Mercedes-Benz Sprinter Notice D'utilisation page 428

426 Messages d'écran et voyants de contrôle et d'alerte
Voyants de contrôle et
d'alerte
Moteur
Voyants de contrôle et
d'alerte
?
Voyant d'alerte du liquide
de refroidissement
Causes et conséquences possibles et
Tenez compte des messages qui apparaissent sur l'écran multifonc‐
#
tion.
Causes et conséquences possibles et
Le voyant rouge d'alerte du liquide de refroidissement s'allume alors
que le moteur tourne.
Causes possibles:
Capteur de température défectueux
R
Niveau de liquide de refroidissement trop bas
R
Arrivée d'air jusqu'au radiateur moteur obstruée
R
Ventilateur du radiateur moteur défectueux
R
Si un signal d'alerte retentit également, la température du liquide de
refroidissement est supérieure à 120 °C.
& ATTENTION Risque de brûlure lors de l'ouverture du capot
moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une sur‐
chauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, vous
pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants ou d'autres ingré‐
dients et lubrifiants qui s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur
#
ayant subi une surchauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, lais‐
#
sez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
#
circulation et coupez le moteur. Ne continuez pas à rouler!
Tenez compte des messages qui apparaissent sur l'écran multifonc‐
#
tion.
Si l'affichage de la température du liquide de refroidissement se situe à
l'extrémité inférieure de l'échelle de température:
Prenez contact avec un atelier qualifié.
#
Sinon:
Quittez le véhicule et tenez-vous-en éloigné jusqu'à ce que le
#
moteur ait refroidi.
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement (
#
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur moteur n'est pas
#
obstruée.
Roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche en évitant toute
#
charge importante du moteur. Ce faisant, veillez à ce que l'affichage
Solutions
M
Solutions
M
page 310).
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