Mercedes-Benz Sprinter Notice D'utilisation page 136

134 Conduite et stationnement
Par conséquent, roulez toujours lentement en
tout-terrain. Lorsque vous devez franchir des obs‐
tacles, faites-vous conseiller par le passager.
%
Mercedes-Benz vous recommande en outre
de toujours disposer d'une pelle et d'une
corde de traction avec manille à bord du
véhicule.
Assurez-vous que les bagages et le charge‐
R
ment sont bien disposés et correctement arri‐
més ( page 83).
/
Avant d'effectuer un trajet en tout-terrain,
R
arrêtez le véhicule et engagez un petit rap‐
port.
Véhicules équipés du DSR : activez le DSR
R
pour la conduite en descente (
Véhicules à transmission intégrale :
R
enclenchez la transmission intégrale
( page 144) et, si nécessaire, engagez la
/
démultiplication LOW RANGE (
Si le terrain l'exige, désactivez temporaire‐
R
ment l'ASR pour démarrer (
En tout-terrain, roulez toujours avec le moteur
R
en marche et un rapport engagé.
Roulez lentement et régulièrement. Dans de
R
nombreux cas, vous devez rouler au pas.
Evitez de faire patiner les roues motrices.
R
Veillez à ce que les roues restent toujours en
R
contact avec le sol.
En terrain inconnu et non découvert, roulez
R
avec une extrême prudence. Pour plus de
sécurité, descendez du véhicule et effectuez
au préalable une reconnaissance du terrain.
Faites attention aux obstacles tels que les
R
roches, les trous, les souches et les ornières.
Evitez les bordures où le sol risque de céder
R
sous le poids du véhicule.
Règles pour le passage de gués en tout-
terrain (véhicules à transmission intégrale)
Tenez compte des consignes de sécurité et
R
des remarques générales relatives à la con‐
duite en tout-terrain.
Avant de passer un gué, contrôlez la profon‐
R
deur et la composition de l'eau. La profon‐
deur de l'eau ne doit pas dépasser 60 cm.
Le système de climatisation est arrêté
R
( page 112).
/
Le chauffage autonome est arrêté
R
( page 118).
/
R
R
R
R
R
R
Après la traversée d'un plan d'eau de plus de
page 146).
/
50 cm de profondeur, contrôlez systématique‐
ment tous les liquides du véhicule pour vérifier si
de l'eau a pénétré à l'intérieur.
page 145).
/
Contrôles à effectuer après un trajet en tout-
terrain
page 144). Si vous constatez des dommages sur le véhicule
/
à la suite d'un trajet en tout-terrain, faites immé‐
diatement contrôler le véhicule par un atelier
qualifié.
En tout-terrain, le véhicule est considérablement
plus sollicité que sur une route normale. Après un
trajet sur un terrain impraticable, contrôlez le
véhicule. Les contrôles permettent de déceler les
dommages éventuels à temps et de réduire ainsi
le risque d'accident pour vous comme pour les
autres usagers. Nettoyez soigneusement le véhi‐
cule avant de rouler sur la voie publique.
Après avoir roulé sur un chantier ou en tout-
terrain et avant de revenir sur la voie publique,
tenez compte des points suivants:
R
R
R
R
R
R
Enclenchez la transmission intégrale
( page 144) et engagez la gamme LOW
/
RANGE sur les véhicules à démultiplication
( page 145).
/
Limitez la gamme de rapports au 1er ou 2e
rapport.
Evitez les régimes moteur élevés.
Roulez au maximum au pas, lentement et
régulièrement.
Veillez à ce qu'aucune vague ne se forme à
l'avant du véhicule.
Après le passage d'un gué, laissez les freins
sécher.
Véhicules équipés du DSR : désactivez le
DSR ( page 146).
/
Véhicules à transmission intégrale : désen‐
clenchez la transmission intégrale
( page 144).
/
Activez l'ASR ( page 144).
/
Nettoyez l'éclairage extérieur, en particulier
les blocs optiques avant et arrière, et contrô‐
lez son état.
Nettoyez les plaques d'immatriculation avant
et arrière.
Nettoyez les vitres et les rétroviseurs exté‐
rieurs.