Activation Et Désactivation De L'esp ® (Régulation Du Comportement Dynamique); Fonctionnement De L'esp ® Avec Stabilisation De La Remorque - Mercedes-Benz Sprinter Notice D'utilisation

168 Conduite et stationnement
& ATTENTION Risque de dérapage en cas
de désactivation de l'ESP
Si vous désactivez l'ESP
biliser la trajectoire du véhicule.
Ne désactivez l'ESP
#
correspond à l'une de celles décrites ci-
dessous.
Ne passez pas le véhicule sur un banc d'essai à
rouleaux (pour un test de performance, par exem‐
ple). Si vous devez passer le véhicule sur un banc
d'essai à rouleaux, renseignez-vous d'abord
auprès d'un atelier qualifié.
Si vous activez ou désactivez la transmission inté‐
grale sur les véhicules équipés d'une transmis‐
®
sion intégrale, l'ESP est désactivé pendant le
passage de rapport.
®
Lorsque l'ESP est en panne ou désactivé, le
voyant d'alerte ÷ reste allumé lorsque le
moteur tourne et la puissance du moteur peut
être réduite ( page 28).
/
%
Montez uniquement des roues avec des
pneus de dimensions recommandées. Sinon,
®
l'ESP ne peut pas fonctionner correcte‐
ment.
Activation et désactivation de l'ESP
tion du comportement dynamique)
Système multimédia:
© Réglages
4 5
ESP
5
%
®
L'ESP peut être activé et désactivé par
l'intermédiaire de l'accès rapide uniquement
si celui-ci comprend au moins une autre fonc‐
tion. Vous trouverez sinon la fonction ESP
dans le menu Assistance.
Sélectionnez ESP.
#
Une demande de confirmation apparaît.
Sélectionnez ON ou å OFF.
#
Si le voyant d'alerte ESP
en permanence sur le combiné d'instruments,
®
cela signifie que l'ESP
Tenez compte des remarques relatives aux voy‐
ants d'alerte et aux messages d'écran qui peu‐
vent apparaître sur le combiné d'instruments.
®
®
, il ne peut pas sta‐
®
que si la situation
®
(régula‐
Accès rapide
5
®
®
OFF å est allumé
est désactivé.
®
Fonctions de l'ESP avec assistant de stabili‐
sation en cas de vent latéral
Si vous désactivez l'ESP
activé en raison d'un défaut, l'assistant de stabili‐
sation en cas de vent latéral ne fonctionne pas.
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral
ne réagit pas dans les conditions suivantes:
Le véhicule est soumis à de fortes secousses
R
(chaussée déformée ou nids-de-poule, par
exemple).
Le véhicule perd son adhérence au sol (sur
R
chaussée enneigée ou verglacée, ou en cas
d'aquaplanage, par exemple).
Le conducteur effectue des mouvements de
R
braquage rapides et amples.
Dès que la situation de marche se normalise, l'as‐
sistant de stabilisation en cas de vent latéral est
de nouveau opérationnel.
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral
détecte les fortes rafales de vent latéral pouvant
perturber le comportement de votre véhicule en
ligne droite. L'assistant de stabilisation en cas de
vent latéral intervient en fonction de la direction
et de la force du vent latéral.
Une intervention de freinage vous aide à stabili‐
ser le véhicule et à le maintenir sur sa trajectoire.
Une information apparaît sur le combiné d'instru‐
ments lors d'une intervention nettement percep‐
tible de l'assistant de stabilisation en cas de vent
latéral.
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral
intervient à partir d'une vitesse de 80 km/h, en
ligne droite et dans les virages légers.
Fonctionnement de l'ESP
de la remorque
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
mauvaises conditions routières et météo‐
rologiques
La stabilisation de la remorque ne peut pas
empêcher l'attelage de tanguer en cas de
mauvaises conditions routières et météorolo‐
giques. Les remorques avec un centre de gra‐
vité élevé peuvent se renverser avant que
®
l'ESP ne détecte ce risque.
Adaptez toujours votre style de conduite
#
aux conditions routières et météorologi‐
ques du moment.
®
ou que celui-ci est dés‐
®
avec stabilisation