Mercedes-Benz Sprinter Notice D'utilisation page 300

298 Transport
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Tenez compte des indications de charge
maximale des points d'arrimage. Lorsque
vous arrimez le chargement à plusieurs
points d'arrimage, tenez toujours compte de
la charge maximale du point d'arrimage le
plus faible. En cas de freinage à fond, par
exemple, des forces pouvant atteindre un
multiple de la masse de la marchandise
s'exercent. Utilisez toujours plusieurs points
d'arrimage pour répartir la force. Chargez les
points d'arrimage ou les anneaux d'arrimage
uniformément.
Lors du maniement de la sangle d'arrimage,
tenez toujours compte de la notice d'utilisation
ou des consignes du fabricant de la sangle.
Tenez compte des informations sur la charge
maximale des points d'arrimage (
En tant que conducteur, vous êtes responsable
des points suivants:
de l'arrimage du chargement. Celui-ci ne doit
R
pas pouvoir glisser, se renverser, rouler ni
tomber.
Soyez attentif aux conditions de circulation,
évitez les manœuvres brusques ou les freina‐
ges à fond et les routes en mauvais état.
du respect des exigences et des règles de
R
sécurité applicables à l'arrimage du charge‐
ment.
Si ce n'est pas le cas, vous risquez de vous
exposer à des sanctions en fonction de la
législation en vigueur et des conséquences
résultant du non-respect des règles établies.
Par conséquent, tenez compte des disposi‐
tions légales en vigueur dans le pays où vous
trouvez.
Contrôlez l'arrimage de votre chargement avant
chaque trajet et à intervalles réguliers pendant un
long trajet. Corrigez l'arrimage de votre charge‐
ment s'il n'a pas été correctement effectué ou s'il
s'avère insuffisant. Pour tout renseignement sur
l'arrimage du chargement, adressez-vous à un
fabricant de moyens de manutention ou de maté‐
riel d'arrimage.
Tenez compte des remarques suivantes lors de
l'arrimage du chargement:
Chargez le véhicule sans laisser d'espaces
R
libres entre les objets. Appuyez le charge‐
ment contre les parois latérales et les passa‐
ges de roue. Utilisez pour cela des dispositifs
de transport stables, tels que des cales, des
blocs de bois rigides ou des rembourrages.
R
page 393).
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%
Remarques relatives à la cloison de sépara‐
tion
Les véhicules qui sont homologués comme véhi‐
cules industriels (N1, N2) mais ne sont pas équi‐
pés d'une cloison de séparation ne répondent
pas à la norme ISO 27956, qui décrit les exigen‐
ces concernant les dispositifs appropriés pour
l'arrimage du chargement dans les véhicules de
livraison. Si vous utilisez le véhicule pour le trans‐
port de marchandises, nous vous recommandons
vivement de l'équiper d'une cloison de séparation
car il est difficile d'arrimer correctement le char‐
gement dans les véhicules sans cloison de sépa‐
ration.
Arrimez le chargement afin de le stabiliser
dans toutes les directions.
Utilisez les points et les anneaux d'arrimage
ainsi que les rails d'arrimage qui se trouvent
dans le compartiment de chargement ou sur
la surface de chargement.
Utilisez uniquement des dispositifs d'arri‐
mage conformes aux normes en vigueur (par
exemple DIN EN), tels que des barres de blo‐
cage, des tiges de blocage, des filets d'arri‐
mage, des sangles d'arrimage, etc. Arrimez
toujours le chargement aux points d'arrimage
les plus proches et ne faites pas passer les
dispositifs d'arrimage sur des arêtes ou
angles vifs.
En particulier pour l'arrimage des charges
lourdes, utilisez de préférence les anneaux
prévus à cet effet.
Vous pouvez vous procurer des dispositifs
d'arrimage conformes aux normes en vigueur
(par exemple DIN EN) dans chaque magasin
spécialisé ou dans un atelier qualifié.