Fonctionnement De L'esp ® (Régulation Du Comportement Dynamique) - Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation

des caméras. Veillez à ce qu'aucun chargement
ne dépasse dans la zone de détection.
Après un endommagement ou une collision, fai‐
tes contrôler le fonctionnement des capteurs par
un atelier qualifié. Faites réparer les dommages
ou les impacts de gravillon dans la zone des
caméras par un atelier qualifié.
Vue d'ensemble des systèmes d'aide à la con‐
duite et systèmes de sécurité active
Cette section vous donne des informations sur
les systèmes d'aide à la conduite et les systèmes
de sécurité active suivants:
ABS (système antiblocage de roues)
R
( page 123)
/
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
( page 123)
/
®
ESP (régulation du comportement dynami‐
R
que) ( / page 123)
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
( page 126)
/
Freinage d'urgence assisté actif
R
( page 126)
/
TEMPOMAT ( page 128)
/
R
Assistant de régulation de distance DISTRO‐
R
NIC actif ( page 129)
/
Aide au démarrage en côte (
R
Fonction HOLD ( page 135)
/
R
Assistant de stationnement PARKTRONIC
R
( page 136)
/
Caméra de recul ( page 138)
/
R
Assistant de stationnement actif
R
( page 139)
/
ATTENTION ASSIST (
/
R
Avertisseur d'angle mort (
R
Avertisseur de franchissement de ligne
R
( page 145)
/
Fonctionnement de l'ABS (système antiblo‐
cage de roues)
L'ABS régule la pression de freinage dans les
situations critiques:
R
R
Lorsque l'ABS entre en action, vous ressentez
une pulsation au niveau de la pédale de frein. La
pulsation de la pédale de frein peut signaler des
conditions routières dangereuses et vous rappelle
d'adopter une conduite particulièrement pru‐
dente.
Fonction du BAS (freinage d'urgence assisté)
Le BAS vous aide dans une situation de freinage
d'urgence avec une force de freinage supplémen‐
taire.
Si vous actionnez rapidement la pédale de frein,
le BAS est activé:
R
R
page 134)
/
R
Lorsque vous relâchez la pédale de frein, les
freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
Fonctionnement de l'ESP
comportement dynamique)
page 143)
page 144)
/
L'ESP
sique, surveiller et améliorer la stabilité de mar‐
che et la motricité du véhicule dans les situations
suivantes:
R
R
Conduite et stationnement 123
Lors des freinages, il empêche le blocage des
roues en cas de freinage à fond ou d'adhé‐
rence insuffisante des pneus, par exemple.
La manœuvrabilité du véhicule au freinage est
assurée dans la limite des possibilités physi‐
ques.
Le BAS augmente automatiquement la pres‐
sion de freinage.
Le BAS peut réduire la distance de freinage.
L'ABS empêche de son côté le blocage des
roues.
®
(régulation du
®
peut, sans transgresser les lois de la phy‐
lors de la conduite et du démarrage sur
chaussée mouillée ou glissante
lors des freinages