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| URGENCE - Emplacement des fusibles |
Tableau 1 : Fusible grillé
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1. Séparation (grillé)
3.
Si le fusible est grillé, remplacez-le
par un fusible de même calibre. En
l'absence d'un fusible identique,
utilisez un fusible de plus faible
calibre pour vous dépanner
temporairement. Vous pouvez
aussi utiliser un fusible d'un circuit
dont vous pouvez vous passer
temporairement (par exemple un
circuit d'accessoires ou un radio).
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ATTENTION
Lorsque vous remplacez un coupe-cir-
cuit (disjoncteur) défectueux, servez-
vous toujours d'un coupe-circuit (dis-
joncteur) approuvé ayant une capacité
égale ou inférieure à celle du coupe-
circuit (disjoncteur) remplacé. Seule
l'utilisation de coupe-circuit (disjonc-
teurs) à remise à zéro de type II est
approuvée. N'utilisez JAMAIS de cou-
pe-circuit (disjoncteurs) de type I (re-
mise à zéro automatique) ou de type
III (remise à zéro manuelle)). Un fu-
sible ayant une capacité égale ou infé-
rieure au coupe-circuit (disjoncteur)
remplacé peut aussi être utilisé.
ATTENTION
Fermez et verrouillez toujours le cou-
vercle du boîtier de fusibles du com-
partiment moteur. Un couvercle ver-
rouillé assure un joint étanche qui peut
prévenir les dommages aux compo-
sants électriques. Le non-respect de
cette consigne peut entraîner des bris
d'équipement ou des dommages ma-
tériels.
Emplacement des fusibles
Les fusibles de la cabine se trouvent dans
le panneau de fusibles situé derrière la
plaque de garde, côté conducteur.
Les relais d'alimentation électrique
principale, qui font l'objet d'un montage sur
la paroi avant de la cabine, se trouvent sur
le centre de servitudes, dans le
compartiment moteur.
Les fusibles du compartiment couchette
facultatif se trouvent dans un boîtier à
fusibles indépendant accessible par la
porte du coffre.
Y53-6194-1A1 (08/23)
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