Publicité
| CONDUITE - Démarrage et utilisation |
REMARQUE
Sous les climats plus froids, où la tem-
pérature est souvent sous le point de
congélation, le réchauffement des mo-
teurs à turbocompresseur est particu-
lièrement important. Les conduites
d'huile externes froides menant au tur-
4
bocompresseur ralentissent l'écoule-
ment de l'huile tant que celle-ci n'est
pas réchauffée, ce qui réduit la lubrifi-
cation des roulements. Vérifiez la tem-
pérature ou la pression de l'huile du
moteur, et attendez que le moteur
commence à se réchauffer avant
d'augmenter la vitesse du ralenti.
3.
Laissez le moteur se réchauffer
jusqu'à ce que la température du
liquide de refroidissement atteigne
au moins 130 °F (54 °C). À cette
température, vous pouvez
accélérer partiellement. Attendez
que la température du liquide de
refroidissement atteigne au moins
160°F (71°C) avant de mettre les
pleins gaz.
144
REMARQUE
Dans la plupart des cas, le fonctionne-
ment du moteur au ralenti pendant de
longues périodes ne fait que gaspiller
du carburant. Sous des climats arcti-
ques rigoureux, il peut toutefois s'avé-
rer nécessaire de le faire tourner au
ralenti plus longtemps afin de s'assu-
rer que toutes les pièces du moteur
sont bien graissées.
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone,
gaz incolore et inodore. ÉVITEZ d'in-
haler les gaz d'échappement du mo-
teur. Un système d'échappement mal
entretenu, endommagé ou corrodé
peut laisser du monoxyde de carbone
pénétrer dans la cabine. Le monoxyde
de carbone entrant dans la cabine
peut aussi provenir des autres véhicu-
les se trouvant à proximité. Si votre
véhicule n'est pas correctement entre-
tenu, le monoxyde de carbone peut
pénétrer dans la cabine et causer de
graves malaises, voire la mort.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais trop longtemps tour-
ner le moteur de votre véhicule au ra-
lenti si vous avez l'impression que des
gaz d'échappement pénètrent dans la
cabine. Rechercher la cause de l'en-
trée des fumées et effectuer les répa-
rations dès que possible. Si le véhicule
doit rouler dans ces conditions, ne
conduisez qu'avec les glaces ouver-
tes. Le fait de ne pas éliminer la sour-
ce des gaz d'échappement peut en-
traîner des blessures corporelles, des
dommages matériels ou la mort.
Y53-6194-1A1 (08/23)
Publicité
