Publicité
| MAINTENANCE - Pneus |
essentiel pour la sécurité et l'efficacité
d'utilisation de votre véhicule de maintenir
les pneus en bon état. Des vérifications
régulières et fréquentes et un entretien
approprié sont une garantie d'utilisation
sûre et fiable de vos pneus. Voici certains
conseils sur l'entretien de vos pneus :
Over
Proper
5
TREAD CONTACT WITH ROAD
AVERTISSEMENT
NE RÉPAREZ PAS vous-même vos
pneus endommagés à moins d'être
pleinement qualifié et équipé pour le
faire. Il est déconseillé de travailler sur
les ensembles roues et pneus sans
disposer de l'outillage et de l'équipe-
ment approprié, à savoir les cages de
sécurité et les dispositifs de retenue.
Faites exécuter toutes vos réparations
de pneu par un spécialiste. Et tenez-
vous à l'écart pendant qu'il travaille. Le
322
non-respect de cette consigne peut
entraîner des blessures ou la mort.
Vérification de la pression de
gonflage
Une pression de gonflage insuffisante est
le pire ennemi d'un pneu. Une pression
Under
insuffisante entraîne une mauvaise flexion
du pneu et son échauffement. La chaleur
accumulée peut endommager le pneu et
provoquer des cassures, des fissures
radiales et la séparation des plis. Un
gonflage insuffisant peut également influer
sur la maîtrise de votre véhicule et en
particulier sur celle des roues avant. La
plupart des problèmes d'usure des pneus
sont causés par un manque de gonflage
découlant de fuites lentes et vous voudrez
donc vérifier régulièrement la pression des
pneus. Une basse pression de gonflage ne
donne pas plus de traction sur la glace que
sur la neige. Examinez vos pneus chaque
jour et vérifiez-en la pression une fois par
semaine.
•
Lorsque vous vérifiez la pression
d'air de vos pneus, recherchez la
présence d'une détérioration des
flancs, de coupures, de fissures,
d'usure inégale, de pierres entre
les roues jumelées, etc. Si un pneu
semble dégonflé, vérifiez que la
roue n'est pas endommagée.
N'oubliez pas de vérifier entre les
roues jumelées. Si une roue est
endommagée, faites-la réparer par
un spécialiste.
•
La pression maximale des pneus
est indiquée sur leur flanc.
•
La pression des pneus doit faire
l'objet d'un contrôle à froid. Des
pneus chauds ou brûlants ont une
pression plus élevée et vous
donnent lieu à un relevé inexact.
Ne dégonflez jamais un pneu
chaud pour l'amener à la pression
prescrite.
Y53-6194-1A1 (08/23)
Publicité
