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favorisant l'admission de l'air dans les
récepteurs de freinage. La contamination
du circuit d'alimentation en air est la cause
principale des problèmes liés aux
composants pneumatiques, tels que les
clapets de frein et les électrovalves de
correction d'assiette de suspension. Pour
maintenir la contamination à son niveau le
plus bas, veuillez vous conformer à ces
méthodes d'entretien.
Vérifications quotidiennes
•
Vidangez les réservoirs
d'alimentation et de service de leur
eau.
•
Utilisez les dispositifs
pneumatiques pour faire circuler
les lubrifiants dans le circuit
Périodiquement
•
Nettoyez les tamis en amont de la
robinetterie, puis enlevez-les et
trempez-les dans du solvant. Les
sécher à l'air comprimé avant de
les réinstaller.
Y53-6194-1A1 (08/23)
Deux fois par an
•
Assurez l'entretien du compresseur
de façon à prévenir le passage
d'huile en quantité excessive. Pour
plus de renseignements, reportez-
vous à votre manuel d'entretien.
•
Remplacez les joints usés des
valves et des moteurs
pneumatiques au besoin.
Manomètres et fuites d'air
AVERTISSEMENT
NE PAS conduire le véhicule si le sys-
tème d'air comprimé présente des fui-
tes. Effectuez la procédure suivante et
adressez-vous à un concessionnaire
agréé (ou à un autre centre d'entretien
convenablement équipé) en cas de
détection d'une fuite. Si vous négligez
de vérifier les freins ou de suivre ces
méthodes, vous risquez de provoquer
une défaillance du système et d'aug-
menter le risque d'accident grave pou-
| MAINTENANCE - Circuit pneumatique |
vant entraîner des blessures, la mort
ou des dommages matériels.
Si votre véhicule est équipé de freins à air
comprimé, il dispose de deux systèmes à
air comprimé supplémentaires distincts :
Primaire et secondaire. Chaque système
d'air est contrôlé par une jauge indiquant la
pression du système en livres par pouce
carré (psi) et/ou en kilopascals (kPa).
Le manomètre primaire indique la pression
présente dans le circuit de freinage arrière.
Illustration 36 : Manomètre de pression d'air primaire
Le manomètre secondaire indique la
pression présente dans le circuit de
freinage avant.
Illustration 37 : Manomètre de pression d'air
secondaire
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