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3.
Mettez le circuit pneumatique sous
pression jusqu'au point de
déclenchement du régulateur ou
jusqu'à ce que la pression atteigne
120 psi (827 kPa).
4.
Mettez l'interrupteur d'allumage sur
OFF (arrêt du moteur), puis
remettez-le sur ON, mais ne
démarrez pas le moteur.
La vue de base ou améliorée
apparaîtra.
5.
Dégager la pédale de frein,
observez le débit de baisse de
pression d'air. Ce débit ne doit pas
dépasser 2,0 psi (14 kPa) par
minute.
6.
Mettez le moteur en marche et
laissez la pression se rétablir dans
le système.
7.
Mettez l'interrupteur d'allumage sur
OFF (arrêt du moteur), puis
Y53-6194-1A1 (08/23)
remettez-le sur ON, mais ne
démarrez pas le moteur.
8.
Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée pendant
cinq minutes. La chute de pression
ne doit pas dépasser 3,0 psi
(21 kPa) par minute.
9.
Si la fuite d'air est excessive (perte
de pression supérieure à 3,0 psi
[21 kPa] après cinq minutes de
freinage), il faut effectuer un essai
d'étanchéité sur les raccords des
conduites d'air et sur les dispositifs
de commande des freins. Ces
essais devraient permettre de
repérer la fuite.
Compresseur d'air
Tous les compresseurs, peu importe leur
marque ou leur modèle, fonctionnent en
continu tant que le moteur tourne. La
pression est limitée par le régulateur. Le
régulateur travaille de pair avec le
mécanisme de délestage logé dans la tête
de cylindre du compresseur pour assurer
la charge et la décharge du compresseur.
Le compresseur est déchargé lorsque la
pression du circuit atteint 130 psi (896 kPa)
et la compression est rétablie lorsque la
| MAINTENANCE - Circuit pneumatique |
pression du circuit chute à 110 psi (758
kPa).
Entretien préventif
Les contrôles d'entretien suivants sont
fournis à titre informatif et ne doivent être
effectués que par un mécanicien agréé.
Contactez le concessionnaire ou consultez
le manuel d'entretien du fabricant du
moteur pour plus d'informations sur
l'entretien des compresseurs d'air. Après
toute réparation sur un circuit
pneumatique, effectuez toujours un essai
d'étanchéité, et vérifiez le bon
fonctionnement des freins avant de
remettre le véhicule sur la route. Vous
trouverez ci-dessous une liste des
éléments du compresseur d'air à
entretenir :
•
Inspectez l'élément de filtre à air du
compresseur, le cas échéant, et
remplacez l'élément s'il est
obstrué. Vérifiez l'alignement et la
tension de la courroie du montage
et de l'entraînement du
compresseur. Réglez-les au
besoin.
•
Enlevez les écrous du couvercle du
clapet de refoulement du
compresseur et vérifiez-les afin d'y
déceler la présence d'une quantité
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