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| CONDUITE - Boîte de vitesses |
Mode de changement de vitesse
par le double actionnement de
l'embrayage
Le double actionnement de l'embrayage
est moins exigeant pour la boîte de
vitesses et le moteur, car il permet de
synchroniser le régime du moteur et la
vitesse des organes de transmission afin
d'éviter les à-coups lors du changement de
vitesse.
4
La transmission manuelle de votre véhicule
n'est pas équipée de synchroniseurs de
vitesse. Que vous effectuiez un
changement de vitesse ascendant ou
descendant, il est préférable d'effectuer le
double actionnement de l'embrayage.
Pour effectuer le double actionnement de
l'embrayage :
1.
Enfoncez la pédale d'embrayage
pour débrayer.
2.
Mettez le levier de vitesse au point
mort.
3.
Relâchez la pédale pour embrayer.
Vous pouvez alors moduler la
vitesse de rotation des pignons de
l'arbre primaire et l'accorder à celle
des pignons de l'arbre secondaire.
•
Passage à la vitesse supérieure
- laissez le moteur et les
pignons ralentir à la vitesse de
170
rotation nécessaire au passage
au rapport de vitesse supérieur.
•
Passage à la vitesse inférieure -
à l'aide de l'accélérateur,
augmentez la vitesse du moteur
et des pignons de la boîte pour
atteindre la vitesse de rotation
nécessaire au rapport de
vitesse inférieur.
4.
Enfoncez rapidement la pédale
pour débrayer et mettre le levier de
vitesse dans la position du rapport
de vitesse suivant.
5.
Relâchez la pédale pour embrayer.
Boîte de vitesses automatisée
Ce véhicule peut être équipé d'une boîte
de vitesses automatisée PACCAR TX-12/
TX-18 ou Eaton Endurant. Il est très
important de maîtriser parfaitement
l'utilisation de la boîte de vitesses afin d'en
optimiser l'efficacité. Consultez le guide
d'utilisation de la boîte de vitesses
automatisée fourni avec votre véhicule.
Sur la plupart des boîtes de vitesses
automatiques, la position « PARK »
n'existe pas; vous devez donc serrer le
frein de stationnement avant de quitter le
volant.
AVERTISSEMENT
Si votre véhicule est muni d'une boîte
de vitesses automatisée, soyez cons-
cient qu'il peut reculer lorsqu'il est ar-
rêté dans une pente ou lors d'un dé-
part à l'arrêt dans une pente. Le non-
respect de cette consigne peut causer
des blessures corporelles, des bris
d'équipement, des dommages maté-
riels ou la mort. Observez les directi-
ves suivantes : (1) Lorsque vous êtes
immobilisé sur une pente, utilisez les
freins. (2) Pour démarrer à l'arrêt sur
une pente, retirez rapidement votre
pied du frein et appuyez franchement
sur l'accélérateur.
AVERTISSEMENT
NE QUITTEZ PAS la cabine sans ser-
rer le frein de stationnement. Le ca-
mion pourrait rouler et provoquer un
accident, des blessures corporelles ou
la mort. Serrez toujours les freins de
stationnement avant de quitter la cabi-
ne.
Y53-6194-1A1 (08/23)
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