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| CONDUITE - Freins |
ATTENTION
Il NE faut PAS faire d'épissure dans le
circuit auxiliaire non commutable sur le
câble principal à 7 voies des feux de
semi-remorque. Le non-respect de
cette consigne pourrait provoquer le
fonctionnement défectueux des freins
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ABS de la remorque. Ce circuit est ré-
servé à l'alimentation du système de
freinage antiblocage (ABS) de la re-
morque. Pour ajouter un circuit « auxi-
liaire »
commutable,
avec un concessionnaire.
REMARQUE
Les tracteurs/camions et remorques
fabriqués après le 1er mars 2001 doi-
vent permettre d'allumer dans la cabi-
ne un témoin relié au système ABS de
remorque (conformément au règle-
ment FMVSS121). L'industrie a choisi
le mode de communication par circuit
électrique (PLC) pour allumer témoin.
Dans le cas de remorques fabriquées
avant le 1er mars 2001, vérifiez l'état
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du système ABS à l'aide du témoin ex-
terne obligatoire monté sur la remor-
que. Le témoin de la remorque doit
être de couleur jaune et identifié par la
mention « ABS ».
Pour ce qui est des trains routiers doubles
ou triples, le témoin ne fait aucune
distinction entre les remorques. Une
défaillance du système de freinage
antiblocage (ABS) de n'importe quelle
remorque provoque l'illumination du témoin
ABS de la remorque.
Si vous modifiez le véhicule (nombre
communiquez
d'essieux, plusieurs remorques, ajout
d'accessoires commutables pour
remorques, etc.) depuis sa date de
fabrication, contactez le fabricant de la
remorque ou de son système de freinage
antiblocage (ABS) afin de déterminer si
l'alimentation électrique par le connecteur
à 7 voies des feux de la remorque est
adéquate. Une alimentation insuffisante
peut entraîner un mauvais fonctionnement
du système ABS.
ATTENTION
La broche centrale du connecteur du
câble à 7 broches des feux de remor-
que peut alimenter sous tension cons-
tante le système ABS. Assurez-vous
qu'elle ne mette pas accidentellement
sous tension d'autres dispositifs de la
remorque.
Remorque spéciale ABS sans CPL
(facultatif)
Si la remorque ne dispose pas de système
de communication par circuit électrique,
mais qu'elle est équipée d'un système ABS
alimenté par un second connecteur
optionnel pour les accessoires de
remorque (ISO 3731) et que le système
ABS de remorque est conçu pour
commander la mise sous tension ou hors
tension du témoin ABS de remorque dans
la cabine et que le véhicule a été
commandé avec l'option permettant de
mettre le témoin de type particulier de
remorque sous tension, le témoin s'allume
alors en présence d'une défaillance du
système ABS de la remorque. Faites-en
faire la vérification le plus rapidement
possible par un concessionnaire. Le
Y53-6194-1A1 (08/23)
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