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ATTENTION
NE modifiez en aucun cas les circuits
pneumatiques et/ou les commandes
d'origine des essieux auxiliaires. Une
modification du fonctionnement d'un
essieu poussé ou traîné annule sa ga-
rantie et peut occasionner des dom-
mages matériels.
ATTENTION
Une taille de pneu différente de celle
d'origine sur les essieux auxiliaires ou
les essieux moteurs ou directeurs peut
modifier le réglage de pression préco-
nisé des essieux auxiliaires. Si des
pneus de différent rayon sous charge
sont utilisés, la procédure de réglage
de pression doit être effectuée de nou-
veau. Sinon, votre véhicule pourrait
être endommagé.
Consultez votre concessionnaire ou le
fabricant d'essieux pour connaître les
capacités en vitesse très lente de vos
essieux selon la configuration de votre
véhicule. Les capacités de pont en vitesse
Y53-6194-1A1 (08/23)
très lente sont généralement limitées à ce
qui suit :
•
Essieux arrière tandem
uniquement
•
Camions porteurs seulement
•
Distance maximale entraxe des
mains de ressort par essieu selon
les caractéristiques du fabricant
•
Rayon maximal sous charge
statique (SLR) selon les
spécifications du fabricant
d'essieux
Étalonnage de la suspension des
essieux poussés ou traînés
Effectuer ces procédures à un poste de
pesage (ou à proximité). Ces procédures
peuvent être effectuées directement sur la
balance selon la disponibilité. Pour obtenir
la répartition de la charge désirée sur les
essieux, la pression manométrique de la
suspension doit correspondre à la charge
réelle sur essieu en réglant la pression en
fonction de la charge désirée. Après
obtention de la charge ou de la plage des
charges désirée, prenez note du rapport ou
du paramètre pression-charge obtenu à
titre de référence.
| CONDUITE - Essieu et suspension |
REMARQUE
Cette procédure doit être effectuée
avant la mise en service du véhicule.
Ajouter : Effectuer ces procédures à un
poste de pesage (ou à proximité). Ces
procédures peuvent être effectuées
directement sur la balance selon la
disponibilité.
Pour obtenir la répartition de la charge
Réglage du
désirée sur les essieux, la pression
rapport
manométrique de la suspension doit
pression-
correspondre à la charge réelle sur
charge
essieu en réglant la pression en fonction
de la charge désirée. Après obtention
de la charge ou de la plage des charges
désirée, prenez note du rapport ou du
paramètre pression-charge obtenu à
titre de référence.
Ces directives sont d'ordre général. Pour
plus de renseignements, consultez la
documentation du fabricant des
suspensions de l'essieu poussé ou traîné
ou contactez le concessionnaire agréé de
votre localité.
1.
Immobilisez le véhicule sur une
surface de niveau et calez les
roues.
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