Publicité
freinage avec atténuation de la collision ne
se produit pas (voir Atténuation de la
collision) ; ce graphique est plutôt
accompagné d'une alerte sonore,
permettant au conducteur de décider de la
meilleure façon de réagir à l'objet détecté.
Pour plus d'informations sur les
caractéristiques du régulateur de vitesse
adaptatif, veuillez lire le manuel de le
conducteur de l'équipementier ADAS
spécifique à votre véhicule.
Atténuation des collisions
AVERTISSEMENT
Le conducteur doit rester vigilant, réa-
gir de manière appropriée et adopter
des pratiques de conduite sûres lors-
qu'il utilise cette fonction d'aide à la
conduite. En tout temps, la responsa-
bilité ultime du fonctionnement sécuri-
taire du véhicule incombe au conduc-
teur. Le non-respect de cette consigne
peut entraîner la mort, des blessures
corporelles ou des dommages maté-
riels.
Y53-6194-1A1 (08/23)
AVERTISSEMENT
Le conducteur doit rester conscient vi-
suellement de la chaussée et de la cir-
culation et ne pas se fier uniquement
aux fonctions d'aide à la conduite pour
identifier et réagir aux divers véhicules
ou objets qui partagent la route. Le
conducteur doit lire le manuel de le
conducteur ADAS associé à cette
fonction et comprendre ses limites
avant de conduire le véhicule. Le non-
respect de cette consigne peut entraî-
ner la mort, des blessures corporelles
ou des dommages matériels.
AVERTISSEMENT
Les fonctions d'aide à la conduite réa-
gissent différemment en fonction de
l'état de la route, des conditions mé-
téorologiques et de la circulation.
L'opérateur doit lire le manuel de l'opé-
rateur ADAS associé à cette fonction
et comprendre comment elle réagit à
ces conditions spécifiques avant de
conduire le véhicule. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner la
| CONDUITE - Assistance à la conduite |
mort, des blessures corporelles ou des
dommages matériels.
Le système d'atténuation des collisions
(également appelé freinage d'urgence
automatisé) tente d'empêcher ou
d'atténuer l'impact d'une collision avant
lorsque le système d'atténuation des
collisions a déterminé que l'impact avec un
véhicule est probable. Bien que les
instruments d'assistance à la conduite
puissent détecter un objet non véhiculaire
situé à l'avant, seul un véhicule reconnu
peut déclencher le système d'atténuation
des collisions.
Contrairement au régulateur de vitesse
adaptatif (ACC), l'atténuation des collisions
est toujours active (à des vitesses
supérieures à 15 mi/h) et ne dépend pas
de l'activation du régulateur de vitesse.
Lorsque le système d'atténuation des
collisions détermine qu'une collision avec
un véhicule vers l'avant est probable, le
système d'atténuation des collisions
applique les freins de service et affiche
4
165
Publicité
