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| MAINTENANCE - Insonorisation et système antipollution |
la rouille, de la corrosion et des
dommages. Si la tuyauterie est
détériorée, remplacez-la avant
perforation. Si la tuyauterie est
perforée, une réparation
temporaire est acceptable jusqu'à
ce qu'on puisse faire une
réparation permanente. Sur les
moteurs équipés d'un
turbocompresseur, vérifiez
l'étanchéité des joints reliés aux
brides et le serrage des supports
de montage.
5
Filtre à particules diesel (DPF)
•
Vérifiez le DPF, les colliers et les
supports de montage. Resserrez-
Composant
Intégrité
d'acheminement du
système
d'échappement
Volets et collecteurs
d'air
314
les s'il y a lieu. Vérifiez s'il existe
sur le DPF des signes de
corrosion.
•
Vérifiez les chicanes internes. Vous
pouvez le faire en recherchant des
bruits métalliques en frappant sur
le DPF à l'aide d'un maillet en
caoutchouc ou en accélérant et en
ralentissant tour à tour le moteur
sur toute sa plage normale de
vitesse de fonctionnement.
Réservoir de liquide d'échappement diesel
(voir le manuel du Système de
posttraitement des gaz d'échappement)
Extrémité du tuyau d'échappement
Ventilateur de refroidissement et carénage
Intervalle
Date et bon
Emplacemen
recommandé
de
t et
(en milles)
réparation nº
installation
de
réparation
25 000
25 000
Écran isolant du capot
Les doublures d'aile et les jupes de cabine.
Système d'insonorisation - Journal
d'entretien
Pour vous assurer de bien satisfaire aux
exigences d'insonorisation de votre
véhicule, notez les vérifications d'entretien
effectuées. Utilisez la feuille de la page
suivante et conservez des copies des
documents relatifs aux travaux d'entretien
exécutés et aux pièces remplacées sur le
véhicule.
Travail
Date et bon
Emplacemen
exécuté
de
t et
réparation nº
installation
de
réparation
Travail
exécuté
Y53-6194-1A1 (08/23)
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