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vérifier et resserrer régulièrement par un
mécanicien autorisé.
REMARQUE
Pour que la mesure du couple de ser-
rage se fasse avec précision, utilisez
des clés dynamométriques bien entre-
tenues et étalonnées. Nettoyez l'écrou
et le boulon. Ne laissez ni saleté, ni
particules, ni rouille dans les filets.
AVERTISSEMENT
NE CONDUISEZ PAS votre véhicule si
les étriers ne sont pas convenable-
ment serrés. Des étriers mal serrés
peuvent entraîner un défaut de fixation
de l'essieu à la suspension et causer
la perte de maîtrise du véhicule et un
accident grave. Des étriers desserrés
peuvent aussi provoquer une usure
inégale des pneus et le désalignement
des roues. Le non-respect de cette
consigne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort.
Y53-6194-1A1 (08/23)
REMARQUE
Dans la mesure du possible, serrez
toutes les fixations du cadre de châs-
sis par l'écrou et non par la tête du
boulon.
Avant de resserrer les étriers, chargez le
véhicule à son poids brut normal. Le
chargement du véhicule assure un réglage
approprié des étriers et des ressorts.
AVERTISSEMENT
NE REMPLACEZ PAS les étriers et
leurs écrous par des étriers ou écrous
ordinaires. Ces pièces sont cruciales
pour la sécurité du véhicule. Si vous
utilisez des étriers ou des écrous inap-
propriés, l'essieu pourrait se desserrer
ou se séparer du véhicule et causer un
accident grave. N'utilisez que des
étriers et des écrous SAE n 8, au mini-
mum. Le non-respect de cette consi-
gne peut causer des blessures corpo-
relles, des bris d'équipement, des
dommages matériels ou la mort.
| MAINTENANCE - Axles and Suspensions |
Lubrification de l'essieu arrière
Pour connaître les normes de lubrification
et les intervalles d'entretien, reportez-vous
au guide d'utilisation du fabricant
d'essieux.
Vérifiez le niveau d'huile lorsque le
véhicule est immobilisé sur une surface
horizontale et que l'huile est toujours tiède.
Le niveau devrait atteindre la partie
inférieure de l'orifice de remplissage.
Alignement des essieux arrière
Il est possible que les chocs subis sur la
route et les contraintes causées par la
charge entraînent un désalignement des
essieux arrière. Si vous notez une usure
rapide des pneus sur les essieux arrière,
vos essieux sont peut-être désalignés. En
cas d'usure rapide des pneus, faites
vérifier l'alignement de vos essieux arrière
et faites-le corriger par un concessionnaire
agréé.
L'alignement de la suspension devrait faire
l'objet d'une vérification dans chacun des
cas suivants :
•
Alignement total du véhicule requis
après l'installation d'une
carrosserie sur le châssis du
camion.
•
Découverte d'attaches de
suspension desserrées (desserré
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