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| CONDUITE - Fonctionnements du moteur |
ATTENTION
Le ventilateur ou tout objet se trouvant
à proximité pourrait être endommagé
s'il se met en marche brusquement, de
façon imprévisible. Conservez vos ou-
tils et autres objets à distance du ven-
tilateur.
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Utilisation d'un couvre-radiateur
ATTENTION
L'utilisation d'un cache-radiateur peut
provoquer un réchauffement excessif
du liquide de refroidissement, de l'hui-
le et de l'air de suralimentation (admis-
sion), qui pourrait entraîner une sur-
chauffe et endommager éventuelle-
ment le moteur.
ATTENTION
Un couvre-radiateur ne devrait pas
servir lorsque les températures sont
inférieures à 40°F. L'utilisation d'un
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couvre-radiateur à une température
supérieure à 40 °F peut raccourcir la
durée de vie utile des composants du
module de refroidissement. Retirez le
couvre-radiateur dès que la tempéra-
ture ambiante atteint 41°F. L'utilisation
d'un couvre-radiateur à une tempéra-
ture supérieure à 40 °F peut provoquer
un échauffement excessif du liquide
de refroidissement, de l'huile et de l'air
de suralimentation (à l'admission), ce
qui pourrait entraîner une surchauffe
et l'endommagement éventuel du mo-
teur ou du module de refroidissement
et la non-conformité aux normes anti-
pollution.
Le couvre-radiateur est destiné à réduire
les écarts de température sur le radiateur
et la possibilité d'endommagement du
module de refroidissement. Il se peut que
les couvre-radiateurs de rechange n'offrent
pas la distribution appropriée du débit d'air
et qu'ils endommagent le module de
refroidissement.
Comment régler la minuterie d'arrêt
La minuterie d'arrêt doit être la première à
être activée. L'activation de la minuterie
d'arrêt se trouve dans le sous-menu
Paramètres.
Suivez ces étapes pour allumer la
minuterie d'arrêt au ralenti du moteur. La
minuterie d'arrêt sera par défaut de 5
minutes (ou la dernière valeur utilisée) et
peut être réglée jusqu'à 30 minutes à
moins d'être limitée par le système d'arrêt
du moteur
(Ralenti propre
à la page 345).
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais trop longtemps tour-
ner le moteur de votre véhicule au ra-
lenti si vous avez l'impression que des
gaz d'échappement pénètrent dans la
cabine. Rechercher la cause de l'en-
trée des fumées et effectuer les répa-
rations dès que possible. Si le véhicule
doit rouler dans ces conditions, ne
conduisez qu'avec les glaces ouver-
tes. Le fait de ne pas éliminer la sour-
ce des gaz d'échappement peut en-
traîner des blessures corporelles, des
dommages matériels ou la mort.
Y53-6194-1A1 (08/23)
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