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| MAINTENANCE - Entretien du moteur |
Lors de la vérification de l'admission et de
l'échappement sur un moteur à
turbocompresseur, vérifiez les éléments ci-
dessous :
Circuit de lubrification
Vérifiez les conduites d'huile, le carter et
les raccords. Vérifiez s'il y a des fuites, des
dommages ou des détériorations. Une fuite
pourrait indiquer que des joints ou
conduites d'huile sont endommagés.
Collecteur
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Avec le moteur en marche, vérifiez si le
collecteur et les joints de bride ne
comportent pas de fuite.
Vibrations haute fréquence
Ces vibrations peuvent être l'indice d'un
déséquilibre du rotor du turbocompresseur.
Faites-le vérifier immédiatement par votre
concessionnaire. Si vous détectez une
défaillance, conduisez votre véhicule chez
un concessionnaire autorisé aux fins
d'entretien ou de réparation. Faites-le sans
attendre pour ne pas risquer de subir des
dommages graves et coûteux.
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Comment remplacer le filtre à air
du moteur
Le remplacement du filtre à air du moteur
doit être effectué avec le véhicule garé, le
contact coupéet le frein de stationnement
serré.
1.
Ouvrez le capot pour accéder au
filtre à air du moteur, situé sur le
dessus du moteur.
2.
À l'aide d'une clé, desserrez et
désengagez les (4) boulons qui
fixent le couvercle du boîtier du
filtre au boîtier du filtre.
3.
Tirez sur le couvercle du boîtier du
filtre à air afin de l'éloigner du
boîtier principal et d'accéder au
filtre.
4.
Inspectez visuellement le boîtier du
filtre, le coffret et le matériel pour
vous assurer qu'ils ne sont pas
endommagés.
S'il est endommagé, remplacez le
filtre à air.
5.
Tirez doucement le filtre
directement hors du boîtier du filtre,
en prenant soin de ne pas faire
tomber ou taper le filtre sur le
boîtier pendant le retrait.
Les saletés et poussières piégées
dans le filtre peuvent tomber dans
le nettoyeur, ce qui peut
endommager le moteur.
6.
Inspectez, et si nécessaire (et en
utilisant UNIQUEMENT un chiffon
propre et humide), nettoyez les
débris à l'intérieur du boîtier du
filtre. Faites attention à ne pas
pousser de contaminant dans
l'entrée du moteur.
7.
Inspectez visuellement le nouveau
filtre avant l'installation. Il ne
devrait y avoir aucun dommage sur
le média filtrant ou les joints, tels
que des bosses, des coches, des
fissures ou des trous.
8.
Installez l'élément filtrant neuf, puis
vérifiez qu'il est bien étanche et
correctement aligné.
9.
Installer le capuchon du boîtier du
filtre et serrer les boulons à 88 po-
lb (10 n∙m) maximum. N'utilisez
PAS le couvercle du boîtier pour
mettre le filtre en place.
10.
Vérifiez que le bouchon du boîtier
est bien fixé.
Fermez et fixez le capot du véhicule.
Capteur de colmatage numérique
Le filtre à air du moteur est doté d'un
capteur de colmatage numérique qui
Y53-6194-1A1 (08/23)
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