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| CONDUITE - Freins |
AVERTISSEMENT
NE remplacez PAS le volant d'un véhi-
cule doté de l'ESC (électrostabilisateur
programmé) par une pièce de marché
secondaire ou d'un numéro différent
de celui du volant d'origine. L'utilisa-
tion d'une roue du marché secondaire
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ou d'une roue ayant un numéro de piè-
ce différent causera le mauvais fonc-
tionnement de ESC, entraînant une
perte de contrôle du véhicule. Le non-
respect de cette consigne peut causer
des blessures corporelles, des bris
d'équipement, des dommages maté-
riels ou la mort.
Lors de l'exécution du travail d'entretien ou
de réparation du mécanisme, de la
timonerie et du boîtier de direction, du
réglage de la voie, de remplacement du
capteur d'angle du volant, de modification
ou de recentrage du volant de direction, le
capteur d'angle du volant doit faire l'objet
d'un réétalonnage.
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AVERTISSEMENT
Si le capteur d'angle de braquage ne
fait pas l'objet d'un re-étalonnage, le
système de contrôle de lacet ne fonc-
tionnera pas adéquatement. Un cap-
teur non étalonné pourrait vous faire
perdre la maîtrise de votre véhicule et
provoquer un accident entraînant des
blessures corporelles ou la mort.
La conduite du véhicule comme
train routier double ou triple peut
réduire l'efficacité des systèmes de
contrôle de stabilité.
Le système ESC est conçu et optimisé
pour les camions et tracteurs accouplés à
une remorque simple. Si on utilise un
tracteur équipé d'un système de stabilité
électronique (ESC) comme train routier
(double ou triple), l'efficacité du système
ESC pourrait s'en trouver grandement
réduite.
AVERTISSEMENT
Soyez très vigilant si vous utilisez vo-
tre véhicule équipé du programme de
stabilité électronique (ESP) comme
train routier double ou triple. Une vites-
se excessive et des manœuvres brus-
ques, telles qu'un virage serré, des
coups de volant ou changements de
voie rapides doivent être évités, car
une telle conduite risque de vous faire
perdre la maîtrise de votre véhicule et
de provoquer un accident entraînant
de graves blessures, voire la mort.
L'efficacité du système ESC peut être
sérieusement réduite dans les cas
suivants :
•
Un chargement mal arrimé qui se
déplace, des dommages causés
par un accident, la nature de
certains chargements, par
exemple, des quartiers de viande
suspendus, le transport de bétail,
une citerne partiellement remplie,
etc.
•
Le centre de gravité (CG) du
véhicule est anormalement élevé
ou désaxé.
Y53-6194-1A1 (08/23)
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