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AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de blessures et
de décès ou de dommage du véhicule
à la suite d'une surchauffe du moteur
pouvant entraîner un incendie, ne le
laissez jamais tourner au ralenti sans
surveillance. En cas de surchauffe du
moteur indiquée par le témoin de tem-
pérature du liquide de refroidissement,
il faut agir immédiatement pour remé-
dier à la situation. Le fonctionnement
sans surveillance du moteur, même
pendant une courte période, peut en-
traîner des dommages graves ou un
incendie. Le non-respect de cette con-
signe peut causer des blessures cor-
porelles, des bris d'équipement, des
dommages matériels ou la mort.
ATTENTION
L'utilisation d'un cache-radiateur peut
provoquer un réchauffement excessif
du liquide de refroidissement, de l'hui-
le et de l'air de suralimentation (admis-
sion), qui pourrait entraîner une sur-
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chauffe et endommager éventuelle-
ment le moteur.
ATTENTION
NE laissez PAS votre moteur tourner
au ralenti à faible régime (400 à 600 tr/
min) pendant plus de 5 minutes. De
longues périodes de ralenti lorsque le
moteur a atteint sa température de
fonctionnement peuvent abaisser sa
température et entraîner le gommage
des segments de piston, l'obstruction
des injecteurs, et elles risquent d'en-
dommager le moteur à cause du man-
que de lubrification. Les oscillations de
couple peuvent aussi entraîner l'usure
prématurée de la boîte de vitesses.
REMARQUE
Gardez en bon état le système
d'échappement du moteur et le systè-
me de ventilation de la cabine. Il est
recommandé que la cabine et le systè-
me d'échappement du véhicule fas-
sent l'objet d'une inspection (1) par un
technicien
compétent
tous
15 000 mi (24 140 km), (2) lorsque
| CONDUITE - Démarrage et utilisation |
vous décelez une modification dans le
son du système d'échappement ou (3)
lorsque le système d'échappement, le
soubassement de la carrosserie ou la
cabine est endommagé.
REMARQUE
Si d'autres véhicules dont le moteur
tourne au ralenti sont stationnés à
proximité, déplacez votre véhicule ou
ne restez pas à l'intérieur de celui-ci
pendant une longue période.
Mode de réchauffement de la boîte
de vitesses
Par temps froid (température inférieure à
32°F ou 0°C), les changements de vitesse
peuvent sembler lents lors du démarrage
initial. Le réchauffement de la boîte de
vitesses est extrêmement important dans
ce cas, mais il est toujours bon de
réchauffer la boîte de vitesses avant de
prendre la route.
Pour réchauffer l'huile de transmission en
période de réchauffement du moteur, dans
le cas d'une boîte de vitesses simple
(manuelle ou automatique) :
les
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