Essai de fonctionnement des
circuits pneumatiques doubles
Effectuez également un essai de
fonctionnement au moins tous les 3 mois,
ou dès que des signes de défaillance se
manifestent.
Immobilisez le véhicule sur une surface
plane et calez les roues. Demandez à un
assistant d'ouvrir les robinets de vidange
et, si nécessaire, d'observer le
fonctionnement des freins aux roues. Si un
dysfonctionnement se produit pendant ce
test, ne déplacez pas le véhicule tant que
le problème n'a pas été corrigé. Le moteur
doit être arrêté avec l'interrupteur à clé en
position ON ou RUN.
REMARQUE
Le système pneumatique du tracteur
doit être connecté à la remorque.
Y53-6194-1A1 (08/23)
Axles and Suspensions
Essieu et suspension avant
Lubrification de l'essieu
Pour connaître les normes de lubrification
et les intervalles d'entretien, reportez-vous
au guide d'utilisation du fabricant
d'essieux.
Lubrification des pivots d'attelage
| MAINTENANCE - Axles and Suspensions |
Lubrifiez-les à l'aide d'un lubrifiant
approuvé. Lubrifiez le coussinet des
butées de porte-fusée, des axes de porte-
fusée et embouts de biellette. Un manque
de lubrification provoque une usure
prématurée et donne lieu au durcissement
de la direction. Il est possible de raccourcir
au besoin les intervalles de lubrification.
Lubrification de la suspension
Chaque axe d'ancrage de ressort de série
comporte un graisseur. Lubrifiez ces axes
au pistolet, tel que prescrit. Lubrifiez
périodiquement les lames de ressort avec
une huile antirouille, à l'aide d'un pistolet à
peinture ou d'un pinceau. Selon le type de
suspension, lubrifiez tous les axes de
ressort en faisant ressortir la graisse des
deux côtés de la bague. Recherchez des
traces de rouille ou la présence d'eau dans
la graisse. Si un axe ne laisse pas pénétrer
la graisse, démontez-le, nettoyez-le et
vérifiez-le.
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