Contrôle Et Réglage Du Jeu Aux Soupapes; (Inspections I, Ii, Iii); Contrôle Du Jeu Aux Soupapes; Préparation - BMW F 650 GS Manuel De Réparation

Contrôle et réglage du jeu
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aux soupapes

(Inspections I, II, III)

Contrôle du jeu aux soupapes
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Préparation
– Déposer le carénage gauche/droit/central.
– Déposer la batterie.
Déposer le silencieux d'admission avec le reni-
flard d'aspiration.
•
Défaire la fixation du silencieux d'admission sur
le réservoir d'huile.
•
Défaire les fixations du silencieux d'admission
sur l'étrier de fixation.
•
Retirer le relais du démarreur de la fixation.
•
Desserrer la fixation du couvercle du coffret élec-
tronique.
•
Défaire les fixations de la plaque de maintien de
la batterie.
•
Défaire le collier du flexible du reniflard et le reti-
rer du silencieux d'admission.
•
Repousser le réservoir d'huile légèrement vers la
gauche, retirer le silencieux d'admission avec
précaution du boîtier de papillon.
•
Dégager le silencieux d'admission avec le reni-
flard d'aspiration et le porte-batterie par l'arrière.
•
Masquer/obturer le boîtier de papillon.
Dégagement du radiateur
L
Remarque :
Faire attention en fixant le vase d'expansion à ce
que la fermeture se trouve au-dessus du niveau du
liquide de refroidissement.
•
Détacher le vase d'expansion du liquide de re-
froidissement sur le radiateur, le sortir de côté et
l'attacher au guidon au moyen de serre-câbles
par exemple.
•
Déclipser le connecteur MoDiTeC du support.
•
Débrancher le connecteur du ventilateur.
•
Déclipser le ventilateur en haut et en bas et le dé-
poser.
•
Couvrir le côté intérieur du radiateur d'eau avec
du carton par exemple.
Dégagement de la culasse
2
1
•
Débrancher le connecteur de la bobine
d'allumage (2).
•
Retirer l'embout de bougie.
•
Détacher la bobine d'allumage (1) du couvre-cu-
lasse.
•
Décrocher le câble d'accélérateur de la poulie
(flèche).
•
Retirer la rondelle d'arrêt (6) du support du câble
d'accélérateur et déposer le câble d'accéléra-
teur.
•
Décrocher le cache (4) de l'ancrage sur le cadre
principal à gauche et à droite et le déposer.
•
Déposer la bougie.
•
Détacher le collier (5) à l'aide de la pince,
réf. BMW 17 5 500, retirer la conduite de déga-
zage de la culasse (7).
L
Remarque :
Noter la position des deux points de fixation de la
bobine (1) sur le couvre-culasse.
•
Défaire les 8 fixations (3), déposer le couvre-cu-
lasse avec le joint.

Mise du vilebrequin au PMH

•
Ouvrir le bouchon central dans le carter magné-
tique.
•
Faire tourner le vilebrequin au moyen de la clé
mâle six pans vers la droite jusqu'au PMH.
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