4
3
Montage des arbres à cames
11 31 529
et réglage des soupapes
•
Huiler l'extérieur des poussoirs et les monter sur
la soupape correspondante.
•
Mesurer l'épaisseur des plaquettes de réglage
au micromètre et noter la valeur.
•
Mettre en place le support d'arbres à cames par-
tie inférieure (1) sur la culasse.
•
Mettre en place les arbres à cames en orientant
le bossage de came vers le haut, les enfoncer à
la main et mesurer le jeu aux soupapes avec une
jauge d'épaisseur.
L
Remarque :
Le décompresseur de l'arbre à cames d'échappe-
ment ne doit pas appuyer sur les poussoirs, car si-
non le jeu aux soupapes est erroné.
•
Noter les valeurs.
•
Calculer la différence entre la valeur théorique et
la valeur réelle.
•
Vérifier la plaquette de réglage d'épaisseur cal-
culée avec le micromètre et la remplacer en con-
séquence.
Jeu aux soupapes :
Soupape d'admission......................0,05...0,10 mm
Soupape d'échappement ................0,25...0,30 mm
•
Introduire la glissière de guidage de la chaîne (3)
dans le passage de chaîne.
11.54
1
2
e
Attention :
Les traits de repérage tracés sur les roues dentées
(flèche) doivent être parallèles à la culasse et les
trous à l'intérieur des roues dentées doivent être en
haut (PMH).
•
Huiler les arbres à cames au niveau des paliers.
•
Monter d'abord l'arbre à cames d'échappement,
puis l'arbre à cames d'admission.
•
Mettre en place le support d'arbres à cames par-
tie supérieure (2) et le serrer.
•
Nettoyer le filetage des fixations du guide-
chaîne (4) et bloquer l'assemblage du guide-
chaîne avec du Loctite 243.
E110420
E110410