Remplacement Du Potentiomètre De Papillon; Dépose Et Repose Du Boîtier De Papillon - BMW F 650 GS Manuel De Réparation

Remplacement du
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potentiomètre de papillon
– Déposer le carénage gauche/droit/central.
– Déposer le reniflard d'aspiration.
•
Défaire les fixations du silencieux d'admission
sur le réservoir d'huile et sur l'étrier de maintien.
•
Retirer le silencieux d'admission avec précaution
du boîtier de papillon et l'attacher au cadre avec
des serre-câbles.
•
Débrancher le connecteur du potentiomètre de
papillon (1).
•
Défaire les fixations (flèche).
•
Déposer le potentiomètre de papillon.
•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
L
Remarque :
Il n'est pas nécessaire de régler le potentiomètre de
papillon après le montage (système intelligent).
X
Couple de serrage :
Potentiomètre de papillon sur
boîtier de papillon........................................... 3 Nm
13.8
Dépose et repose du boîtier
13 54 017
de papillon
– Déposer le carénage gauche/droit/central.
– Déposer le reniflard d'aspiration.
•
Défaire les fixations du silencieux d'admission
sur le réservoir d'huile et sur l'étrier de maintien.
•
Retirer le silencieux d'admission avec précaution
du boîtier de papillon et l'attacher au cadre avec
des serre-câbles.
•
Détacher la rondelle d'arrêt du câble d'accéléra-
teur sur le boîtier de papillon, sortir le câble de
commande de son guide.
•
Décrocher le câble d'accélérateur de la poulie.
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•
Débrancher les connecteurs de l'injecteur (2), du
potentiomètre de papillon (4) et du servomoteur
de papillon (3).
•
Débrancher la conduite d'alimentation (5) en uti-
lisant une pince à flexible, réf. BMW 13 3 010.
•
Desserrer le collier de la conduite d'alimentation
et débrancher la conduite du boîtier de papillon.
•
Desserrer le collier (flèche) de la tubulure d'ad-
mission.
•
Débrancher le boîtier de papillon de la tubulure
d'admission.
•
Déposer au besoin le porte-injecteur et l'injec-
teur.
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