Contrôle et réglage du jeu aux
soupapes
e
Attention :
Ne jamais dévisser les bougies d'allumage avant de
mesurer le jeu aux soupapes. Des particules de ca-
lamine risquent de se déposer en arrière d'une tête
de soupape d'échappement et de fausser les résul-
tats de la mesure.
Déposer le flanc de carénage gauche.
Déposer le couvre-culasse.
Déposer le couvercle du capteur à effet Hall.
Continuer à faire tourner le moteur uniquement
au niveau du vilebrequin (sens de rotation à
gauche !).
Mesurer le jeu des soupapes avec une jauge
d'épaisseur.
Température du moteur maxi 35 °C.
Déterminer le poussoir de remplacement en fai-
sant le comparatif théorique-réel.
Jeu aux soupapes :
Admission .......................................0,15...0,20 mm
Echappement..................................0,25...0,30 mm
Réglage du jeu aux soupapes
Les arbres à cames doivent être déposés pour
permettre le remplacement des poussoirs.
Mettre le cylindre 1 (côté distribution) au PMH
d'allumage.
Le dispositif de réglage des arbres à cames,
réf. BMW 11 3 700, doit pouvoir s'insérer dans
la fente à l'extrémité des arbres.
Dévisser le bouchon fileté à l'intérieur du cou-
vercle du carter de distribution.
11.52
11 3 700
LT110810
1
2
3
Bloquer le tendeur de chaîne et la chaîne de dis-
tribution au moyen du tendeur excentrique,
réf. BMW 11 2 640.
Retirer la broche de calage (1), visser l'excen-
trique (2) sur 3 à 4 tours.
Faire avancer la broche de calage au-dessus de
la chaîne de distribution.
Bloquer la chaîne de distribution et le tendeur de
chaîne en faisant tourner légèrement l'excen-
trique vers la droite.
Bloquer l'excentrique avec le contre-écrou (3).
Déposer les pignons de chaîne.
Déposer les arbres à cames.
Remplacer les poussoirs correspondants.
Procéder à l'assemblage dans l'ordre inverse.
LT110800