•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulièrement attention aux opéra-
tions suivantes.
•
Enfoncer conjointement les roulements à
aiguilles inférieur et supérieur à l'aide du mandrin
à frapper, réf. BMW 21 4 640.
•
Mettre en place l'axe de débrayage.
•
Couvrir la denture de l'axe de débrayage avec le
manchon coulissant, réf. BMW 21 4 620.
•
Enfoncer la bague d'étanchéité à l'aide du man-
drin à frapper, réf. BMW 21 4 630.
Repose de l'embrayage
21 21 000
•
Abaisser le moteur.
.................................................. Voir groupe 11
a
•
Déposer la conduite de retour d'huile.
•
La denture du pignon de la pompe à eau doit être
alignée avec la turbine de pompe à eau sur le ba-
lancier.
•
Poser le joint.
L
Remarque :
Toujours remplacer la bague d'étanchéité de l'axe
de commande à l'intérieur du couvercle d'embray-
age.
•
Mettre en place la bague d'étanchéité de l'axe de
commande en utilisant le manchon coulissant,
réf. BMW 21 4 620, et le mandrin à frapper,
réf. BMW 21 4 630.
•
Poser et visser le couvercle gauche du carter
moteur.
•
Monter la conduite de retour d'huile sur le mo-
teur.
•
Monter le moteur.
.................................................. Voir groupe 11
a
X
Couples de serrage :
Couvercle gauche du carter moteur ............. 10 Nm
Bouchon de vidange de la pompe à eau ...... 10 Nm
Conduite d'huile sur culasse .......................... 8 Nm
Conduite d'huile sur carter moteur ............... 35 Nm
21.10