BMW F 650 GS Manuel De Réparation page 87

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Si la limite d'usure, cote « B », est dépassée, il
faut tout d'abord contrôler si le patin de tension
et les deux rails de guidage présentent des tra-
ces de frottement et les remplacer au besoin.
•
Si une pièce a été remplacée, il faut reprendre la
mesure décrite précédemment.
Si la limite d'usure est dépassée, il faut rempla-
cer la chaîne de distribution.
Cote « B »........................................... maxi 9,0 mm
Désassemblage et
11 12 528
assemblage de la culasse
1 Soupape
2 Coupelle inférieure
3 Joint de queue de soupape
4 Ressort de soupape
5 Coupelle supérieure
6 Demi-bagues coniques
11 34 020 Dépose des soupapes
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Dégager le poussoir à l'aide d'une ventouse
caoutchouc, réf. BMW 11 3 251.
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Contrôler si le poussoir et les guides sont en par-
fait état.
Alésage pour poussoir
Dans la culasse.............................maxi 33,600 mm
Jeu radial du poussoir ...................maxi 0,200 mm
e
Attention :
Repérer la correspondance du poussoir, risque de
coincement possible.
11 5 691
11 0 521
6
5
4
11 0 523
3
L
Remarque :
2
Pour faciliter la dépose des demi-bagues coniques,
frapper les coupelles de ressort avec un marteau en
plastique.
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Visser la culasse sur la plaque d'appui,
réf. BMW 11 0 523.
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Fixer la plaque adaptateur, réf. BMW 11 0 521,
1
l'étrier de soutien, réf. BMW 11 5 691, la broche,
réf. BMW 11 5 692, l'écrou, réf. BMW 11 5 693,
et le plateau de pression, réf. BMW 11 0 522.
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Faire descendre les soupapes avec le plateau de
E110120
pression.
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Ecarter les demi-bagues coniques à l'aide d'un
tournevis et les déposer.
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Sortir les soupapes en les tirant par le bas.
11 5 692
11 0 522
E110130
11.29