Contrôle De L'intégralité De La Fourniture; Lecture De La Mémoire Des Défauts Au Bmw Moditec; Contrôle De La Pression De Gonflage Des Pneus; Plein D'essence - BMW F 650 GS Manuel De Réparation

Table des Matières

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Contrôle de l'intégralité de la
fourniture
Equipements et accessoires optionnels
Outillage de bord :
Tournevis réversible
Petit tournevis cruciforme
3 clés à fourche
de 8×10, 14×19, 24
Rallonge pour clé à fourche
Clé à bougie
Tournevis six pans coudé de 8
3 tournevis six pans coudés
Torx T25, T30, T45
3 fusibles
7,5 A, 15 A, 20 A
Documents de bord
Clé de la moto, 3 exemplaires
Lecture de la mémoire des défauts
au BMW MoDiTeC
Déclipser la prise de diagnostic (1) en arrière du
capot droit.
Brancher l'appareil de diagnostic sur la prise de
diagnostic.
Relever le contenu de la mémoire de défauts.
Effectuer les réparations indiquées si néces-
saire.
Clipser la prise de diagnostic derrière le capot
droit.
Contrôle de la pression de gonflage
des pneus
Contrôler/corriger le gonflage des pneus.
Pression de gonflage des pneus :
en solo ...........................................à l'avant 1,9 bar
.................................................... à l'arrière 2,1 bar
avec chargement maxi ...................à l'avant 2,1 bar
.................................................... à l'arrière 2,3 bar

Plein d'essence

Faire le plein d'essence.
Contrôle final de fonctionnement
L
Le niveau d'huile dans le réservoir peut se situer en
dessous du regard à la livraison de la moto.
Effectuer un contrôle de niveau si l'huile n'est
1
pas visible à travers le regard, contrôler la
présence d'huile dans le réservoir (2).
Embrayage
Contrôler le passage des rapports.
Direction
Frein à main et à pied
Contrôler l'éclairage et le système de
signalisation :
E000340
Feux de position avant et arrière
Eclairage des instruments
Feu de croisement, feu de route et appel de
phare
Feu stop (actionner le frein avant/arrière)
Clignotants gauche/droit
Avertisseur sonore
Témoins et voyants
Instruments
Contrôler le fonctionnement des équipements
optionnels existants :
ABS, effectuer un test de démarrage. Le voyant
ABS s'allume en cas d'anomalie au cours d'un
trajet d'au moins 10 secondes à une vitesse su-
périeure à 30 km/h.
Effectuer un essai sur route au besoin.
Attester le contrôle de la remise de la moto au
client dans le carnet de maintenance.
Si des imperfections sont constatées, voir
«Contrôle de l'état de la moto».
Remarque :
2
E000300
7

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