Contrôle de l'intégralité de la
fourniture
•
Equipements et accessoires optionnels
•
Outillage de bord :
–
Tournevis réversible
–
Petit tournevis cruciforme
–
3 clés à fourche
de 8×10, 14×19, 24
–
Rallonge pour clé à fourche
–
Clé à bougie
–
Tournevis six pans coudé de 8
–
3 tournevis six pans coudés
Torx T25, T30, T45
–
3 fusibles
7,5 A, 15 A, 20 A
•
Documents de bord
•
Clé de la moto, 3 exemplaires
Lecture de la mémoire des défauts
au BMW MoDiTeC
•
Déclipser la prise de diagnostic (1) en arrière du
capot droit.
•
Brancher l'appareil de diagnostic sur la prise de
diagnostic.
•
Relever le contenu de la mémoire de défauts.
•
Effectuer les réparations indiquées si néces-
saire.
•
Clipser la prise de diagnostic derrière le capot
droit.
Contrôle de la pression de gonflage
des pneus
•
Contrôler/corriger le gonflage des pneus.
Pression de gonflage des pneus :
en solo ...........................................à l'avant 1,9 bar
.................................................... à l'arrière 2,1 bar
avec chargement maxi ...................à l'avant 2,1 bar
.................................................... à l'arrière 2,3 bar
Plein d'essence
•
Faire le plein d'essence.
Contrôle final de fonctionnement
L
Le niveau d'huile dans le réservoir peut se situer en
dessous du regard à la livraison de la moto.
•
Effectuer un contrôle de niveau si l'huile n'est
1
pas visible à travers le regard, contrôler la
présence d'huile dans le réservoir (2).
•
Embrayage
•
Contrôler le passage des rapports.
•
Direction
•
Frein à main et à pied
•
Contrôler l'éclairage et le système de
signalisation :
E000340
•
Feux de position avant et arrière
•
Eclairage des instruments
•
Feu de croisement, feu de route et appel de
phare
•
Feu stop (actionner le frein avant/arrière)
•
Clignotants gauche/droit
•
Avertisseur sonore
•
Témoins et voyants
•
Instruments
•
Contrôler le fonctionnement des équipements
optionnels existants :
•
ABS, effectuer un test de démarrage. Le voyant
ABS s'allume en cas d'anomalie au cours d'un
trajet d'au moins 10 secondes à une vitesse su-
périeure à 30 km/h.
•
Effectuer un essai sur route au besoin.
•
Attester le contrôle de la remise de la moto au
client dans le carnet de maintenance.
•
Si des imperfections sont constatées, voir
«Contrôle de l'état de la moto».
Remarque :
2
E000300
7