5
4
Contrôle et centrage des
36 32 528
jantes avant et arrière
–
Déposer les roues.
Contrôle des jantes
36 32 528
–
[Roue arrière] Sortir la roue dentée avec son
support du moyeu de roue arrière.
–
[Roue arrière] Déposer la pièce d'écartement
gauche.
–
Démonter le pneu.
•
Ajuster le dispositif d'équilibrage,
réf. BMW 36 3 600, sur la plaque de base à
l'aide du niveau (3).
•
Monter l'axe d'équilibrage, réf. BMW 36 3 617, à
travers le roulement de roue.
•
Précontraindre légèrement le roulement à l'aide
de l'écrou moleté (1).
•
Poser la roue sur le dispositif d'équilibrage.
•
Bloquer l'axe d'équilibrage avec la goupille (2) en
l'introduisant dans le chevalet.
•
Monter le disque de fixation (4),
réf. BMW 36 3 615, à l'opposé sur l'axe d'équili-
brage jusqu'à ce que l'axe d'équilibrage soit gui-
dé sans présenter de jeu. Bloquer le disque de
fixation.
1
36 3 617
36 3 600
3
L
Remarque :
Positionner le comparateur, réf. BMW 00 2 510,
uniquement sur la surface intérieure usinée de la
jante.
•
Mesurer le voile et le faux-rond à l'aide du
comparateur (5), réf. BMW 00 2 510.
Faux-rond ..............................................maxi 2 mm
Voile.......................................................maxi 2 mm
2
F360150
36.13