Abaissement Du Moteur - BMW F 650 GS Manuel De Réparation

4
3
2
•
Détacher la vis de masse (1) du moteur.
•
Débrancher le connecteur du contacteur de
béquille latérale (2).
•
Dévisser la fiche du témoin de point mort (3).
•
Débrancher le connecteur de l'allumeur (4).
•
Débrancher le connecteur du capteur de pres-
sion d'huile sur le boîtier du filtre à huile.
•
Débrancher le câble « plus » du démarreur.
•
Déposer le renfort du cadre.
•
Déposer la chaîne du pignon.
6
•
Couper le serre-câbles du support de la molette
de réglage (flèche).
•
Défaire la fixation du support de la molette de
réglage (6).
•
Débrancher le connecteur de la sonde de
température (5).
•
Desserrer le collier sur le boîtier de papillon et re-
tirer le boîtier de papillon de la tubulure d'admis-
sion.
•
Débrancher le connecteur de la bobine d'allu-
mage.
•
Retirer l'embout de bougie.
•
Déposer le support de bobine avec la bobine du
couvre-culasse.
•
Décrocher le câble d'embrayage du levier de dé-
brayage.
•
Débrancher le flexible de purge du réservoir
d'huile du couvre-culasse.
11.24
•
Déposer le radiateur.
................................................... voir groupe 27
a
1
•
Déposer le flexible d'eau de refroidissement côté
droit.
•
Défaire les fixations de la coque du moteur et dé-
poser la coque du moteur avec la fixation du ré-
gulateur de tension.
•
Déposer le pivot du bras oscillant.
•
Défaire la fixation inférieure arrière du moteur.
•
Caler la moto à l'aide de deux sangles au niveau
de la fourche avant.
•
Démonter la pédale de frein.
•
Déposer le levier de changement de vitesses.

Abaissement du moteur

11 00 050
E110020
•
Visser la cale d'appui, réf. BMW 11 0 591, sur la
plaque support du dispositif de levage du mo-
teur.
•
Placer le dispositif de levage du moteur,
réf. BMW 00 1 540, sous le moteur.
8
•
Monter le dispositif de levage du moteur en vis-
5
sant le goujon (7) à travers le trou inférieur du
carter dans le moteur et en fixant la broche de
calage (8) sur le trou supérieur du carter.
E110030
•
Défaire les fixations de la culasse sur le cadre à
gauche et à droite. Desserrer le contre-écrou à
l'aide de la clé à ergots, réf. BMW 11 6 661, et
dévisser les douilles de réglage.
7
E110040