Table des Matières
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Un certain nombre de symptômes et diagnostics possibles de dysfonctionnements du moteur sont décrits dans le tableau ci-après.
Symptômes et causes possibles
La diode du bouton de diagnostic clignote
Le moteur ne peut pas être arrêté
Le démarreur ne tourne pas
Le démarreur tourne lentement
Le démarreur tourne normalement mais le moteur ne démarre
pas / a du mal à démarrer
Le moteur démarre mais s'arrête de nouveau
Le moteur n'atteint pas le régime de service correct lors d'accélération
maximale
Le moteur tourne irrégulièrement
Le moteur vibre
Consommation de carburant élevée
Fumées d'échappement noires
Fumées d'échappement bleues ou blanches
Pression d'huile de lubrification insuffisante
Température de liquide de refroidissement excessive
Température de liquide de refroidissement insuffisante
Charge insuffisante ou inexistante
1. Batteries déchargées
2. Contact médiocre /circuit ouvert des
conducteurs électriques
3. Interrupteur principal en position d'arrêt
4. L'un des fusibles dans le boîtier de
connexion a sauté
5. Contact de démarrage défectueux
6. Le levier de commande n'est pas en
position point mort / poste de com-
mande non activé
7. Relais d'arrêt défectueux
8. Relais principal défectueux
9. Relais de démarrage défectueux
10. Relais de démarreur défectueux
11. Démarreur / solénoïde de démarrage
défectueux
12. Pas de carburant :
– robinets de carburant fermés
– réservoir de carburant vide / mau-
vais réservoir installé
13. Filtre fin / préfiltre à carburant colma-
tés (présence d'impuretés/dépôts de
paraffine dans le carburant du fait
d'une température extérieure basse)
14. Présence d'air dans le système d'ali-
mentation
15. Présence d'eau / d'impuretés dans le
carburant
16. Charge anormale sur le bateau
36
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Recherche de pannes
17. Salissures marines sur le fond du ba-
teau / l'hélice
18. Câblage d'injecteur-pompe endomma-
gé (coupure)
19. Injecteurs-pompes défectueux
20. Arrivée d'air insuffisante au moteur :
– filtre à air colmaté
– fuite d'air entre le turbocompresseur
et la tubulure d'admission du moteur
– section compresseur encrassée
dans le turbocompresseur
– turbocompresseur défectueux
– ventilation du compartiment moteur
insuffisante
21. Température de liquide de refroidisse-
ment excessive
22. Température de liquide de refroidisse-
ment insuffisante
23. Niveau d'huile de lubrification insuffi-
sant / pompe à huile de lubrification
défectueuse
24. Hélice défectueuse / non conforme
25. Suspension moteur défectueuse
26. Niveau de liquide de refroidissement
insuffisant
27. Présence d'air dans le circuit d'eau
douce
28. Pompe de circulation défectueuse
29. Prise d'eau de mer fermée
Voir le manuel d'atelier « Groupe 30, Système
électrique »
2, 4, 5, 7
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 37, 40, 43
1, 2
12, 13, 14, 15, 39, 40, 41
12, 13, 14, 15, 20, 40
13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 24, 34, 38,
40, 42
14, 15, 42
25
16, 17, 19, 22, 38
20
22, 35, 44
23
26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33
32
2, 36
30. Prise d'eau de mer / filtre / tuyau à
eau de mer colmaté
31. Roue à aubes de la pompe d'eau de
mer défectueuse
32. Thermostat défectueux
33. Élément d'échangeur / refroidisseur
colmaté
34. Refroidisseur d'air de suralimentation
colmaté
35. Niveau d'huile de lubrification excessif
36. La courroie de l'alternateur patine
37. Pénétration d'eau dans le moteur
38. Contre-pression importante dans le
système d'échappement
39. Capteur de régime défectueux
40. Codes de défaut enregistrés*
41. La vanne antiretour à l'entrée du car-
burant (côté aspiration) fuit
42. La vanne antiretour de la pompe d'ali-
mentation fuit
43. Vérifier que le bouton d'arrêt auxiliaire est
en position de service (non enfoncé)
44. Étanchéités de segments de piston
défectueux dans le turbocompresseur
* Remarque : Voir le manuel d'atelier
« Groupe 30, Système électrique » pour
de plus amples informations.
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