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Groupe 26 : Système de refroidissement
Système de refroidissement,
remplissage
AVERTISSEMENT ! Ouvrir le bouchon de remplissa-
ge (et le robinet de purge) avec beaucoup de précau-
tion lorsque le moteur est chaud. De la vapeur ou du
liquide de refroidissement brûlant peuvent jaillir.
IMPORTANT ! Utiliser uniquement un liquide de re-
froidissement et un mélange recommandés par
Volvo Penta.
IMPORTANT ! Ne pas démarrer le moteur avant
d'avoir purgé et entièrement rempli le système.
1
N.B. Le remplissage doit s'effectuer lorsque le moteur est
à l'arrêt.
Mélanger à l'avance la quantité exacte nécessaire pour
s'assurer que le système est complètement rempli. Il est
bon de noter que tout raccordement de réchauffeur, de
chauffe-eau ou d'équipement similaire au système de re-
froidissement du moteur implique qu'une quantité de li-
quide de refroidissement équivalente est requise.
2
Enlever le bouchon de remplissage sur le vase d'expan-
sion et remplir avec un mélange de liquide de refroidisse-
ment recommandé par Volvo Penta.*
* Concernant le liquide de refroidissement, voir « Caractéristi-
ques techniques », au titre « Système de refroidissement ».
3
Purger le système pendant le remplissage en enlevant le
bouchon de remplissage au boîtier de thermostat (1) et en
ouvrant le robinet de purge (2) au bord avant de la culasse.
Remplir lentement pour que l'air refoulé ait la possibilité
de ressortir. Vidanger également tout autre équipement
raccordé au circuit de refroidissement du moteur – chauf-
fe. eau, réchauffeur etc. (ouvrir la vanne de commande de
chauffage).
4
Monter le bouchon à l'ouverture du boîtier de thermostat
lorsque le liquide de refroidissement arrive au bord de
l'ouverture.
N.B. Dans des conditions défavorables (inclinaisons du
moteur) le liquide de refroidissement peut sortir par cette
ouverture. Dans ce cas, faire l'appoint en liquide de refroi-
dissement jusqu'au niveau max. par cette ouverture (1).
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