Table des Matières
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À propos du manuel d'atelier
Le présent manuel d'atelier contient des caractéristiques
techniques, des descriptions et des conseils pratiques de
réparation pour les moteurs diesel marins D16C-A/B/C MH
et D16C-A MG.
La désignation et le numéro du moteur sont indiqués sur
les plaques signalétiques et les autocollants moteur. Il est
important de toujours indiquer la désignation et le numéro
du moteur pour toute correspondance relative à l'un de
ces produits.
Le manuel d'atelier est avant tout destiné aux ateliers de
service Volvo Penta et à leur personnel qualifié. Les per-
sonnes qui utilisent ce manuel sont donc supposées être
suffisamment qualifiées et avoir des connaissances de
base sur les systèmes équipant les moteurs marins, pour
effectuer les travaux de caractère mécanique / électrique
qui font partie de leur profession.
Dans le cadre de sa politique de développement continu
des produits, Volvo Penta se réserve le droit d'apporter
des modifications sans avis préalable. Toutes les informa-
tions contenues dans ce manuel sont basées sur les ca-
ractéristiques disponibles au moment de son impression.
Les éventuelles modifications qui peuvent avoir des ré-
percussions importantes et qui sont introduites sur le pro-
duit ou les méthodes de service après cette date, sont dé-
crites sous forme de notes dans des Service Bulletins.
Temps de main-d'oeuvre
(Flat Rate)
Lorsque le numéro d'opération est inscrit dans le titre
d'une instruction, ce dernier renvoie à la liste du barème
tarifaire Volvo Penta (« Flat Rate »).
Pièces de rechange
Les pièces de rechange des systèmes électriques et d'ali-
mentation sont sujettes à différentes réglementations natio-
nales, par exemple les « U.S. Coast Guard Safety Regula-
tions ». Les pièces de rechange d'origine Volvo Penta sont
conformes à ces exigences. Tout dommage résultant de
l'utilisation de pièces de rechange non approuvées par
Volvo Penta ne saurait en aucun cas être couvert par la ga-
rantie Volvo Penta.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Informations générales
Moteurs certifiés
Pour les entretiens et les réparations d'un moteur certi-
fié au niveau des émissions, il est important de connaî-
tre les points suivants :
La désignation de moteur certifié signifie qu'un type de
moteur donné est contrôlé et homologué par l'autorité
compétente. Le motoriste garantit par la même que tous
les moteurs de ce type qui ont été fabriqués correspon-
dent à l'exemplaire certifié.
Ceci impose certaines exigences en matière d'opéra-
tions d'entretien et de réparation, selon ce qui suit :
●
Veillez à observer les intervalles d'entretien et de
maintenance recommandés par Volvo Penta.
●
Seules des pièces de rechange approuvées par Vol-
vo Penta doivent être utilisées.
●
La maintenance qui concerne les pompes d'injection,
les calages de pompe et les injecteurs doit toujours
être réalisée par un atelier agréé Volvo Penta.
●
Le moteur ne doit pas être reconstruit ou modifié, à
l'exception des accessoires et des lots S.A.V. déve-
loppés par Volvo Penta pour le moteur en question.
●
Toute modification d'installation sur la ligne d'échap-
pement et sur les tubulures d'admission d'air au mo-
teur est interdite.
●
Les plombages éventuels doivent uniquement être
cassés par un personnel agréé.
Par ailleurs, suivre les instructions générales contenues
dans le présent manuel et relatives à la conduite, l'entre-
tien et la maintenance.
IMPORTANT ! En cas de négligence quant à l'exé-
cution des opérations d'entretien / de maintenance,
et de l'utilisation de pièces de rechange non ap-
prouvées, AB Volvo Penta se dégage de toute res-
ponsabilité et ne pourra en aucun cas répondre de
la conformité du moteur concerné avec le modèle
certifié.
AB Volvo Penta ne saurait en aucun cas être tenu
responsable pour les dommages et / ou préjudices
personnels ou matériels résultant du non-respect
des présentes instructions d'installation ou de l'inter-
vention non autorisée de personnes non qualifiées.
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