Table des Matières
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Groupe 21 : Corps de moteur
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
142
Monter les vis de la culasse et les serrer en trois étapes.
Voir le schéma de serrage dans les « Caractéristiques
techniques ».
N.B. Il est conseillé de marquer au feutre l'ordre de serra-
ge des vis sur la culasse.
Utiliser un amplificateur de couple pour le serrage angu-
laire.
+10
Étape 1: 100
Nm (73.8
– 0
Étape 2: Serrage angulaire 90° ±5°.
Étape 3: Serrage angulaire 90° ±5°.
143
Serrer à la clé dynamométrique les cinq vis M8 dans la
plaque de distribution (2)* conformément au schéma de
serrage sous « Caractéristiques techniques ».
* Remarque : Voir l'illustration à la page précédente.
144
Tourner le moteur pour que les deux vis M8 (3) puissent
être montées à travers le pignon intermédiaire supérieur.
Serrer conformément aux « Caractéristiques techniques ».
145
Monter les vis restantes M12 (4) dans le moyeu du pignon
intermédiaire supérieur, sans les serrer.
146
Serrer le tuyau de liquide de refroidissement dans la cu-
lasse.
147
Nettoyer toute trace de produit d'étanchéité sur la surface,
conformément à la figure.
IMPORTANT ! Couper et retirer tout résidu de pro-
duit d'étanchéité. Ne pas tirer dessus.
Remise à neuf complète
+7.4
lbf.ft).
– 0
85
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