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Recherche de pannes / Essai et réglages
Contre-pression
d'échappement, contrôle
Outils spéciaux :
Manomètre ....................................................... 999 6398*
Raccord d'accouplement ................................. 999 6591
* Remarque : Le manomètre 999 8339 peut être utilisé à la place.
1
Monter le raccord 999 6591 dans le coude d'échappe-
ment. Brancher le manomètre 999 6398 (ou 999 8339) au
raccord.
2
Faire tourner le moteur en puissance maximale (régime
de service maximal) suffisamment longtemps pour avoir
une valeur stable pendant le contrôle.
Vérifier que la contre-pression d'échappement ne dépas-
se pas la valeur permise. Voir le manuel d'atelier « Carac-
téristiques techniques ».
26001
Pression de liquide de
refroidissement, contrôle
Outils spéciaux :
Raccord d'accouplement .................................. 999 6666
Manomètre ........................................................ 999 8339
Flexible .............................................................. 999 8493
1
Percer et tarauder un trou (M10 x 1) dans un bouchon "A"
(M18 x 1,5 – N° de réf. 982293). Monter le bouchon avec
une rondelle en cuivre (N° de réf. 947624) sur le côté
droit du bloc-cylindres, au-dessus du support de filtre à
huile (voir la figure).
2
Monter le raccord 999 6666 dans le bouchon et brancher
le flexible 999 8493 ainsi que le manomètre 999 8339.
AVERTISSEMENT ! Du liquide de refroidissement
sera refoulé en enlevant le bouchon du bloc-cylin-
dres. Risque de brûlures si le moteur est chaud.
3
Faire tourner le moteur au régime de service maximal et
relever la pression du liquide de refroidissement. Pour la
pression du liquide de refroidissement, voir le manuel
d'atelier « Caractéristiques techniques ».
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