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Remise à neuf / Échange
Groupe 21 : Corps de moteur
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Usiner le logement de chemise en tournant la manivelle
dans le sens horaire, tout en maintenant immobile la ba-
gue d'avance horizontale.
La fraise va alors usiner la surface du logement de chemi-
se en partant du diamètre intérieur vers la paroi extérieure
du logement de chemise.
Tourner la manivelle avec précautions et laisser la bague
glisser légèrement entre les doigts lorsque la fraise se
rapproche de la paroi du logement de chemise. Cette pré-
caution permet de s'arrêter juste lorsque la fraise atteint la
paroi.
N.B. Ne pas forcer la manivelle dans le sens inverse (sens
anti-horaire), ceci risquerait d'endommager la fraise.
Répéter cette procédure jusqu'à l'obtention de la cote
souhaitée.
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Détacher l'électroaimant en amenant le commutateur en
position « 2 » puis retirer l'outil de fraisage.
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Nettoyer soigneusement le siège de chemise. Monter la
chemise de cylindre neuve sans bagues d'étanchéité,
avec la cale de réglage choisie et vérifier le dépassement
de la chemine par rapport à la surface du bloc, conformé-
ment aux points 2 – 4.
N.B. Fixer la chemise de cylindre avec deux outils de
presse 999 0157.
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Si le dépassement de la chemise au-dessus de la surface
du bloc-cylindres est comprise dans la plage de toléran-
ce, monter la chemise avec les bagues d'étanchéité. Voir
« Chemise de cylindre, pose » à la page 71.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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