Table des Matières
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Remise à neuf / Échange
Groupe 21 : Corps de moteur
7
Monter le pignon intermédiaire (7) pour la pompe d'ali-
mentation avec un joint torique neuf.
8
Monter la pompe à huile de lubrification.
9
Placer deux vis dans le pignon de vilebrequin pour pou-
voir positionner un levier et ainsi faire tourner le vilebre-
quin si nécessaire.
10
Positionner le pignon d'arbre à cames (1) sans l'amortis-
seur d'oscillations. Utiliser des écrous comme entretoises.
11
Positionner le pignon pour que le trou de référence dans
la plaque de distribution se trouve entre les repères du pi-
gnon.
Serrer provisoirement deux vis à un couple limité (maxi.
10 Nm / 7.4 lbf)).
12
1
Desserrer les deux vis inférieures (1) pour le pignon inter-
médiaire réglable. Vérifier que les vis supérieures ne sont
pas serrées.
13
Placer une jauge d'épaisseur (0,10 mm / 0.004") du côté
pression. Tourner le pignon d'arbre à cames contre la
jauge d'épaisseur.
Serrer le pignon intermédiaire supérieur (réglable) au
couple de 35 ±4 Nm (25.8 ±3 lbf.ft) (étape 1).
Voir le schéma de serrage dans les « Caractéristiques
techniques ».
Retirer la jauge d'épaisseur.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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