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Entretien et caractéristiques
vitesses automatique à six rapports risque d'endommager celle-ci et
entraînera l'annulation de la garantie.
L'utilisation d'une huile non homologuée pour boîte de vitesses
automatique pourrait causer des dommages aux composants
internes de la boîte de vitesses.
Au besoin, ajoutez 250 ml (1/2 chopine US) d'huile à la fois par le tube
de remplissage jusqu'à ce que le niveau soit approprié.
Si le niveau d'huile dépasse le repère supérieur de la jauge, faites
vidanger l'excès d'huile par un concessionnaire autorisé.
Un excès d'huile peut causer des problèmes de passage ou
d'engagement des vitesses ainsi que des dommages.
N'utilisez pas d'additifs supplémentaires d'huile pour boîte de vitesses, ni
de produits de traitement de l'huile ou de nettoyage du moteur.
L'utilisation de ces produits peut modifier le fonctionnement de la boîte
de vitesses et causer des dommages aux composants internes de la boîte
de vitesses.
Vérification de l'huile pour boîte de vitesses automatique (6F35)
(selon l'équipement)
Respectez les intervalles de vérification et de vidange de l'huile indiqués
dans le Calendrier d'entretien périodique. Le fonctionnement de la
boîte de vitesses n'entraîne pas de consommation d'huile. Le niveau
d'huile doit toutefois être vérifié si la boîte de vitesses ne fonctionne pas
correctement, c'est-à-dire si elle patine, si le passage des vitesses est lent
ou si vous remarquez des traces de fuite.
L'huile pour boîte de vitesses automatique se dilate lorsqu'elle
est chauffée. Il est préférable de vérifier le niveau d'huile de la
boîte-pont à sa température normale, soit après environ 30 km
(20 mi) de conduite. Si votre véhicule vient de rouler à haute
vitesse pendant un certain temps ou dans la circulation urbaine
par temps chaud, ou encore, s'il a été utilisé pour la traction
d'une remorque, coupez le moteur et attendez environ 30 minutes
pour permettre à l'huile de refroidir avant d'en vérifier le niveau.
1. Roulez sur environ 30 km (20 mi) ou jusqu'à ce que l'huile atteigne sa
température normale de fonctionnement.
2. Arrêtez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de
stationnement.
3. Avec le frein de stationnement serré et votre pied sur la pédale de
frein, faites démarrer le moteur et déplacez le levier sélecteur dans tous
les rapports. Laissez le temps à la boîte de vitesses de s'engager dans
chacun d'eux.
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2010 Fusion (fsn)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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