Stihl FS 240 Manuel D'utilisation page 99

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: Engager le levier de réglage
d'admission (3) avec l'axe (2)
tout d'abord de telle sorte que le
creux sphérique (flèche)
s'applique sur le ressort, puis
repousser la fourchette du levier
de réglage d'admission dans la
rainure du pointeau
d'admission (1).
Le ressort doit se trouver dans le
creux sphérique du levier de
réglage d'admission.
– Repousser le levier de réglage
d'admission vers le bas et
l'immobiliser avec la vis.
– S'assurer que le levier de réglage
d'admission fonctionne
facilement.
– Monter la membrane de réglage,
b 11.4.1.
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11.4.3 Membrane de pompe
– Recherche des pannes, b 3.6.
– Démonter le carburateur,
b 11.3.
1
2
: Dévisser la vis (1).
: Enlever le couvercle de
fermeture (2).
Si le joint et la membrane de pompe
collent sur les pièces du
carburateur, les détacher avec
précaution.
2
3
1
: Enlever avec précaution la
membrane de pompe avec joint,
du couvercle de fermeture (1).
: Séparer prudemment la
membrane de pompe (2)
du joint (3).
Au bout d'une assez longue période
de fonctionnement, sous l'effet des
sollicitations alternantes, la matière
de la membrane peut présenter des
signes de fatigue. La membrane se
bombe et il faut la remplacer.
FS 240 C, FS 260 C, FS 360 C, FS 410 C, FS 460 C-M
– Contrôler si la membrane de
pompe est endommagée ou
usée, remplacer le joint.
– Contrôler si le tamis à carburant
n'est pas encrassé ou
endommagé, le nettoyer ou le
remplacer le cas échéant.
1
: À l'aide d'une aiguille, sortir le
tamis à carburant (1) du carter de
carburateur et le nettoyer ou le
remplacer.
– Montage dans l'ordre inverse.
Montage
1
: Ajuster le joint neuf (1) et la
membrane de réglage (2) de telle
sorte que les languettes (flèches)
coïncident.
2