Stihl FS 240 Manuel D'utilisation page 32

: Contrôler et nettoyer le plan de
joint (flèche), b 14.
: Contrôler et nettoyer les plans de
joint (flèches) ; le cas échéant,
éliminer les restes de joint,
b 14.
Après chaque démontage du
cylindre, il faut utiliser un joint de
cylindre neuf.
– Contrôler le piston et les
segments de compression, les
remplacer si nécessaire, b 5.7,
b 5.8.
Si le piston ou les segments de
compression sont endommagés, il
faut également vérifier si la surface
intérieure du cylindre n'est pas
endommagée ; le cas échéant,
remplacer le cylindre.
FS 240 C, FS 260 C, FS 360 C, FS 410 C, FS 460 C-M
Montage
1
: Positionner le joint de cylindre (1)
neuf de telle sorte que la
languette (2) se trouve du côté
de la nervure (3)
– les découpures doivent
coïncider avec le carter de
vilebrequin.
: Passer le joint de cylindre (1)
par-dessus le piston et sur les
douilles (flèches)
– le joint de cylindre est
positionné et immobilisé.
1
: Glisser la cale de montage en
bois (1) 1108 893 4800 entre le
piston et le carter de vilebrequin.
Le joint de pied de cylindre ne doit
pas être endommagé.
2 3
– Humecter le piston, les segments
de compression et l'intérieur du
cylindre avec de l'huile, b 14.
: Entourer le piston et les
segments de compression
avec le collier de serrage (1)
0000 893 2600.
– Veiller au positionnement correct
des segments de compression,
b 5.8.
Le collier de serrage (1) doit être
disposé de telle sorte que les
segments de compression ne
dépassent pas par rapport à la
paroi du piston.
1
31