7.4
Démontage et montage
– Démonter le capot, b 5.4.
– Démonter le couvercle de filtre à
air, b 11.1.
– Contrôler la M-Tronic, b 7.3.
– Démonter les câbles de la
M-Tronic du support de câbles et
démonter, du moteur, le faisceau
de câbles avec le câble de
commande des gaz, b 6.6.3.
1
: Extraire le bouchon (1).
: Dévisser les vis (2).
2
: Extraire la fiche (1).
: Extraire les câbles des conduits
(flèches).
: Enlever la douille (2) avec la
M-Tronic.
62
1
: Dévisser la vis (1) et enlever le
module de commande.
2
2
: Extraire les câbles des conduits
(flèches).
1
2
3
: Dévisser la vis (1) et extraire la
prise de diagnostic (2) du
logement de la douille (3).
Montage
Au montage d'un module de
commande neuf, il faut tout d'abord
poser les câbles les plus minces
dans les conduits du module de
commande.
Il ne faut pas endommager les
câbles et les connexions à fiche.
3
Câbles avec connecteur (1) menant
à l'électrovanne du carburateur.
: Enfoncer le câble rouge (2) et le
câble noir (3) dans les conduits
(flèches) du module de
commande (4) de telle sorte
qu'ils forment une boucle
– comme montré sur l'illustration.
2
1
Câbles avec prise de diagnostic (1).
: Enfoncer le câble rouge (2) et le
câble noir (3) à fond dans les
conduits (flèches) du module de
commande (4)
– comme montré sur l'illustration.
FS 240 C, FS 260 C, FS 360 C, FS 410 C, FS 460 C-M
2
1
4
1
4
3