Stihl FS 240 Manuel D'utilisation page 103

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: Placer le levier du volet de
starter (1) dans la position } ;
la came du levier (2) doit alors
actionner le microcontacteur
(flèche) – le déclic doit être
audible.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
11.4.6 Vis de réglage du
carburateur, versions
sans M-Tronic
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Pour que l'illustration soit plus
claire, la douille a été enlevée.
Le carburateur possède trois vis de
réglage :
H = vis de réglage de richesse
à haut régime (1)
L = vis de réglage de richesse
au ralenti (2)
LA = vis de butée de réglage de
régime de ralenti (3)
S'il devient impossible de régler le
carburateur, ce problème peut aussi
provenir des vis de réglage.
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La vis de réglage de richesse à haut
régime H et la vis de réglage de
richesse au ralenti L sont munies
d'un six-pans spécial et ne peuvent
être réglées qu'avec le tournevis
5910 890 2307 – elles ne
possèdent pas de capuchons de
limitation de course de réglage.
– Démonter le carburateur,
b 11.3.
– Voir aussi Recherche des pannes
du carburateur, b 3.6.
Vis de réglage de richesse au
ralenti
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: Dévisser la vis de réglage de
richesse au ralenti L (flèche) à
l'aide du tournevis (1)
5910 890 2307.
: Contrôler si la pointe (flèche)
n'est pas endommagée ou usée ;
le cas échéant, remplacer la vis
de réglage de richesse au
ralenti L (1).
– Visser la vis de réglage de
richesse au ralenti L jusqu'en
butée.
– Pour continuer, voir Vis de
réglage de richesse à haut
régime H.
Vis de réglage de richesse à haut
régime
: Dévisser la vis de réglage de
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richesse à haut régime H (flèche)
à l'aide du tournevis (1)
5910 890 2307.
: Contrôler si la pointe (flèche)
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n'est pas endommagée ou usée ;
le cas échéant, remplacer la vis
de réglage de richesse à haut
régime H (1).
– Visser la vis de réglage de
richesse à haut régime H
jusqu'en butée.
– Procéder au réglage de base,
b 11.6.1.
FS 240 C, FS 260 C, FS 360 C, FS 410 C, FS 460 C-M
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