Stihl FS 240 Manuel D'utilisation page 29

5.3 Bagues d'étanchéité
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Au montage de bagues d'étanchéité
neuves, il faut monter la bague
d'étanchéité (1) 15x25x5 du côté du
volant magnétique et la bague
d'étanchéité (2) 12x22x5 du côté du
lanceur.
S'il faut remplacer seulement les
bagues d'étanchéité, il ne faut pas
désassembler le bloc-moteur.
Côté volant magnétique
– Démonter l'embrayage, b 4.2.
– Démonter le rotor, b 6.5.
Il ne faut pas endommager le
tourillon du vilebrequin.
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– Décoller la bague d'étanchéité de
son siège en appliquant un coup
léger à l'aide d'un tube approprié
ou d'un chasse-goupille.
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: Installer l'extracteur (1)
5910 890 4400 avec
griffes (profil No 3.1)
0000 893 3706.
– Tendre les branches.
– Extraire la bague d'étanchéité.
Montage
– Nettoyer le plan de joint, b 14.
– Graisser les lèvres d'étanchéité
de la bague d'étanchéité neuve,
b 14.
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: Glisser la douille de montage (1)
1141 893 4600.
: Glisser la bague d'étanchéité (2)
par-dessus la douille de
montage, avec la lèvre
d'étanchéité orientée vers le
carter de vilebrequin.
– Enlever la douille de montage.
: Emmancher la bague
La surface d'emmanchement doit
être plane et sans bavures.
– Le cône du vilebrequin doit être
– Poursuivre le montage dans
2
Côté lanceur
– Démonter le dispositif de
– Bloquer le piston, b 4.2.
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: Dévisser l'écrou (1).
: Extraire la roue du lanceur (2).
FS 240 C, FS 260 C, FS 360 C, FS 410 C, FS 460 C-M
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d'étanchéité (1) à l'aide de la
douille d'emmanchement (2)
4238 893 2400, jusqu'en butée.
exempt de graisse, il faut donc
nettoyer le cône, b 14.
l'ordre inverse.
lancement, b 8.2.
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