M4. Dépose Et Pose De L'arbre À Cames Et Pignons De Distribution - BMW R50 2017 Manuel De Réparation

Manuel de réparation
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M4. Dépose et pose de l'arbre à cames et pignons de distribution
1. Vidanger l'huile du carter moteur après avoir desserrer le bouchon de vidange (bouchon magnétique).
2. Dévisser les douze vis six pans creux (BTR) OC 5 du couvercle de distribution. Extraire le couvercle de
distribution au moyen de l'extracteur 536 appliqué en bout de vilebrequin et ses deux vis vissés dans le couvercle.
(Figure 61)
3. Retirer le disque de décompresseur libre, la bague élastique et le disque d'ajustement. (Figure 62)
Sur l'ancienne exécution, enlever l'arrêt à ressort de l'engrenage de l'arbre à cames et le disque de
décompresseur ainsi que le ressort de pression.
Attention ! Au remontage, s'assurer que le disque de décompresseur coulisse facilement, axialement et bien huiler sa
surface portante.
4. Par les trous pratiqués dans le pignon, dévisser les quatre vis tête cylindrique fixant le palier d'arbre à cames.
(Figure 63)
5. Appliquer au carter l'extracteur 355a, en visser la broche filetée de 8 mm dans l'arbre à cames et avec l'écrou OC
22 de l'extracteur, retirer l'arbre à cames, avec son pignon et le palier. (Figure 64)
Ne déchasser le pignon de l'arbre à cames que s'il est nécessaire de remplacer le roulement ou le pignon. Dans
ce cas, dégager la bague d'arrêt de la douille de palier et déchasser le roulement de sa douille à la presse.
(Figure 65)
Attention ! Pour replacer l'arbre à cames, chauffer le carter et veiller à faire coïncider les repérages des dents du pignon
d'arbre à cames et du pignon de vilebrequin.
Figure 61
Figure 64
6. Déposer et poser le pignon de commande de la pompe à huile.
Attention ! Sur la R69S la roue entraînée pour la commande du compte-tours au pignon de commande est aussi montée
en série à partie du n° de cadre 661 445. Après desserrage du faux couvercle du carter d'engrenage on peut
selon désir, brider une commande compte-tours, sans travaux préalable.
a. R69S : Dévisser l'écrou OC 14 avec filetage à gauche, en veillant à la rondelle ondulée. (Figure 66)
b. R50 et R60 : Recourber la tôle de sécurité de l'écrou de fixation et dévisser l'écrou OC 14 avec
filetage à gauche.
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BMW R50, R60, R69S
Figure 62
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Figure 63
Figure 65