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Manuel de réparation
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2. Dépose du vilebrequin :
Dévisser la vis tête noyée (sur R60 et R69S ; deux vis tête noyée) du disque de projection d'huile, et enlever le
disque de projection avec la bague d'écartement.
Chauffer le carter à environ 100° C. Sur R69S resserrer la bague de passage 5048 avec la vis de fixation du
volant au roulement à tonneaux arrière, après avoir retiré la bague d'étanchéité, la rondelle ondulée et la rondelle
de fermeture. (Figure 88)
Ensuite l'on peut retirer le vilebrequin du palier arrière.
Sur R69S, lorsque le roulement à tonneaux est libéré :
Enlever de nouveau la bague de passage.
Saisir le vilebrequin avec contre poids avant vers le haut, à l'extrémité avant de l'arbre. (Figure 89).
Incliner fortement le vilebrequin, l'avant en bas et le sortir en faisant passer son extrémité arrière par le
dégagement prévu dans le carter, sous le logement de palier d'arbre à cames. (Figure 90)
Attention ! Lors d'éventuel renouvellement de palier, il faut veiller à ce que la bague d'écartement se trouve entre le
palier et le disque de projection d'huile – avec le biseau au disque de projection d'huile. La bague
d'écartement pour le palier avant ainsi que l'arrière peut être reconnu à son épaisseur.
Figure 86
Figure 89
3. Contrôles :
Faux rond maximum à l'extrémité avant du vilebrequin, reposant sur les deux portées de roulement principaux :
0,02 mm. Roulements de bielles sans jeu perceptible. En cas d'imperfection, il est recommandable d'employer un
nouveau vilebrequin avec bielles. (Figure 91)
4. Pose du vilebrequin :
Chauffer le carter à 100° C environ.
Placer le vilebrequin en position correct pour le remontage, rondelle et roulement arrière montés, la bielle
pour le cylindre gauche en avant et la bielle pour le cylindre droit en arrière, la partie arrière du vilebrequin
inclinée en haut pour passer par le dégagement du carter et procéder en sens inverse des opérations de
dépose.
Puis mettre à fond dans son logement le roulement arrière.
Pour R69S, après introduction du vilebrequin dans le carter, fixer au moyen de la vis centrale du volant la
bague de passage 5048 sur le roulement à tonneaux, sans rondelle de fermeture.
Placer le disque de projection d'huile avant bien à fond sur la joue avant de vilebrequin, bloquer avec la vis
tête noyée (sur R60 et R69S ; deux vis tête noyée) et l'assurer d'un coup de pointeau. (Figure 92)
AVERTISSEMENT : L'auteur n'est nullement responsable suite à une mauvaise utilisation du document.
BMW R50, R60, R69S
Figure 87
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Figure 88
Figure 90
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