Dépose Et Repose De La Pompe À Essence Et Du Capteur De Niveau D'essence; Contrôle De La Pression De La Pompe À Essence; Dépose Et Repose De La Rampe Distributrice Et Du Régulateur De Pression - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

Dépose et repose de la pompe à
essence et du capteur de niveau
d'essence
•
Défaire les raccords électriques de la pompe à
essence (4).
•
Défaire le collier sur la pompe à essence.
•
Déposer la pompe à essence.
•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
•
Fixer les colliers avec une pince,
réf. BMW 13 1 500.
e
Attention :
Utiliser un joint torique (5) en parfait état.
Contrôler l'étanchéité de la pompe à essence après
le montage.
Contrôle de la pression de la pompe à essence
16 1 500
•
Brancher le manomètre de contrôle,
réf. BMW 16 1 500, côté refoulement, le fixer au
besoin au moyen d'attaches de câbles.
•
Faire tourner le moteur au ralenti.
Pression d'essence :
Valeur de consigne ................................3 ± 0,2 bar
L
Remarque :
Si la pression obtenue est trop faible, contrôler la
pompe, le filtre à essence, le régulateur de pression
et la conduite.
Dépose et repose de la rampe
distributrice et du régulateur de
pression
•
Déposer le réservoir d'essence.
•
Déposer la batterie.
•
[ABS] Déposer l'unité d'ABS.
•
Déposer le support de batterie.
•
Sortir de la fixation le doseur/distributeur de car-
burant avec le régulateur de pression (1).
•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
•
[ABS] Purger l'air du système de freinage.
•
Mettre le contact.
•
Ouvrir à fond la poignée d'accélérateur une à
deux fois, moteur à l'arrêt, pour permettre au
Motronic d'enregistrer la position des papillons.
L
C160030
Remarque :
La déconnexion de la batterie entraîne l'effacement
de toutes les entrées (défauts, réglages...) en mé-
moire du boîtier Motronic.
La perte des réglages peut provoquer une dégrada-
tion temporaire du fonctionnement du moteur lors
de sa remise en marche.
1
S160040
16.7