6-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
NOTE
Pour éviter le déchargement de la
■
batterie 12 volts
Ne laissez pas fonctionner le système de
climatisation plus longtemps que néces-
saire lorsque le système hybride est
désactivé.
Utilisation du mode automa-
tique
1
Appuyez sur le contacteur "AUTO".
La fonction de déshumidification commence
à fonctionner. Les sorties d'air et la vitesse
du ventilateur sont ajustées automatique-
ment en fonction du réglage de température
et de l'humidité.
2
Ajustez le réglage de la tempéra-
ture.
3
Pour arrêter le fonctionnement,
appuyez sur le contacteur "OFF".
Si le réglage de vitesse du ventilateur
ou les modes de débit d'air sont modi-
fiés, le témoin de mode automatique
s'éteint. Cependant, le mode automa-
tique est maintenu pour les fonctions
qui n'ont pas été modifiées.
Utilisation du mode automatique
■
La vitesse du ventilateur s'ajuste automati-
quement en fonction du réglage de tempéra-
ture et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter
un instant jusqu'à ce que de l'air chaud ou
froid soit prêt à circuler immédiatement après
avoir appuyé sur le contacteur "AUTO".
Fonction de détection de buée sur le
■
pare-brise
Lorsque le mode automatique est activé, le
capteur d'humidité détecte la présence de
buée sur le pare-brise et commande le sys-
tème de climatisation de manière à prévenir
l'embuage.
Dégivreur d'essuie-glace avant
Cette fonction permet d'éviter la forma-
tion de glace sur le pare-brise et les
balais d'essuie-glace.
Appuyez sur le contacteur pour acti-
ver/désactiver le système.
Le témoin s'allume lorsque le système est
activé.
Le dégivreur d'essuie-glace avant se désac-
tive automatiquement après un certain
temps.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les brûlures
■
Ne touchez pas la vitre dans la partie
●
inférieure du pare-brise ou à côté des
montants avant lorsque le dégivreur
d'essuie-glace avant est activé.
Mode de débit d'air dirigé vers
les sièges avant (S-FLOW)
Cette fonction commande automatique-
ment le débit d'air de la climatisation
pour que la priorité soit donnée aux
sièges avant. Lorsque le siège du pas-
sager avant n'est pas occupé, le débit
d'air peut être dirigé uniquement vers le
siège du conducteur. Un surplus de cli-
matisation est évité, ce qui permet de
réduire la consommation de carburant.
Le mode de débit d'air concentré sur
les sièges avant fonctionne dans les
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