ger l'efficacité du revêtement hydrofuge.
• Eliminez régulièrement la saleté, etc. des
vitres latérales avant.
• Ne laissez pas la saleté et la poussière
s'accumuler sur les vitres pendant une
longue période. Nettoyez les vitres à l'aide
d'un chiffon doux et humide le plus rapide-
ment possible.
• N'utilisez pas de cire ou de produit de net-
toyage de vitres contenant des produits
abrasifs lors du nettoyage des vitres.
• N'utilisez pas d'objets métalliques pour éli-
miner la condensation.
Pare-chocs
■
Ne frottez pas avec des produits de net-
toyage abrasifs.
Parties plaquées
■
Si la saleté ne peut pas être enlevée, net-
toyez les pièces comme suit :
Utilisez un chiffon doux trempé dans une
●
solution d'environ 5 % de détergent neutre
et d'eau pour éliminer la saleté.
Essuyez la surface avec un chiffon doux et
●
sec pour éliminer toute trace d'humidité.
Pour enlever les dépôts huileux, utiliser
●
des lingettes nettoyantes à l'alcool ou un
produit similaire.
AVERTISSEMENT
Lors du lavage du véhicule
■
Ne mouillez pas l'intérieur du comparti-
ment moteur. Vous risqueriez de provo-
quer un incendie des composants
électriques, etc.
7-1. Entretien et soins
Pour nettoyer le pare-brise
■
Désactivez le contacteur d'essuie-glace.
Si le contacteur d'essuie-glace est en
position "AUTO", les essuie-glaces pour-
raient se déclencher inopinément dans les
situations suivantes, ce qui pourrait vous
coincer les mains ou vous infliger d'autres
blessures graves et endommager les
balais d'essuie-glace.
A
Désactivation
B
"AUTO"
Lorsque vous touchez de la main la par-
●
tie supérieure du pare-brise dans
laquelle est situé le capteur de pluie
Lorsqu'un chiffon humide ou un objet
●
similaire est maintenu près du capteur
de pluie
Si quelque chose heurte le pare-brise
●
Si vous touchez directement le corps du
●
capteur de pluie ou si quelque chose
heurte le capteur de pluie
Mesures de précaution relatives aux
■
tuyaux d'échappement
Les gaz d'échappement rendent les
tuyaux d'échappement très chauds.
Lorsque vous lavez le véhicule, veillez à
ne pas toucher les tuyaux avant qu'ils
aient suffisamment refroidi car le contact
avec des tuyaux d'échappement chauds
peut provoquer des brûlures.
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