Suzuki Across 2021 Manuel De L'utilisateur page 86

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2-1. Système hybride plug-in
S'il n'est pas possible de changer le
■
mode de fonctionnement du système
hybride plug-in
Dans les situations suivantes, le mode de
fonctionnement du système hybride plug-in
ne peut pas être modifié, même en appuyant
sur le contacteur de mode AUTO EV/HV ou
le contacteur de sélection de mode EV/HV.
(Dans ce cas, le message d'avertissement
s'affiche sur l'écran multifonction lorsque
vous appuyez sur le contacteur.)
S'il ne reste pas suffisamment d'électricité
●
pour la conduite EV (en mode EV ou
AUTO EV/HV)
Si la batterie de traction est presque com-
●
plètement chargée (mode de charge de la
batterie hybride [batterie de traction])
Lors du passage du mode EV à un autre
■
mode à l'aide du contacteur
Après le passage du mode EV au mode
●
HV ou au mode de charge de la batterie
hybride (batterie de traction) et la désacti-
vation du contacteur d'alimentation, le sys-
tème revient au mode EV au prochain
démarrage du véhicule.
Après le passage du mode EV au mode
●
AUTO EV/HV et la désactivation du
contacteur d'alimentation, le système ne
revient pas au mode EV au prochain
démarrage du véhicule.
*
: S'il ne reste pas suffisamment de charge
dans la batterie hybride (batterie de trac-
tion) pour permettre la conduite EV, le sys-
tème passe en mode HV.
*
*
Mode de charge de la batterie hybride
■
(batterie de traction)
Les mesures suivantes peuvent être prises
●
pour protéger le système, etc.
• Impossible de passer au mode de charge
de la batterie hybride (batterie de traction)
ou impossible de l'annuler
• Le moteur à essence ne démarre pas ou
s'arrête, même après la commutation sur
le mode de charge de la batterie hybride
(batterie de traction)
Si le système est utilisé de façon intensive,
●
par exemple lorsque la consommation
électrique du système de climatisation est
importante ou lorsque la température du
liquide de refroidissement du moteur est
élevée, la charge peut prendre plus de
temps que d'habitude en utilisant le mode
de charge de la batterie hybride (batterie
de traction) ou la charge sur la batterie
hybride (batterie de traction) peut ne pas
être effectuée.
AVERTISSEMENT
Lors de l'utilisation du mode de
■
charge de la batterie hybride (batterie
de traction)
Respectez les précautions suivantes lors
de l'utilisation du mode de charge de la
batterie hybride (batterie de traction) en
stationnement.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraî-
ner de graves risques pour la santé, voire
la mort, car le moteur à essence fonc-
tionne en mode de charge de la batterie
hybride (batterie de traction).
N'arrêtez pas le véhicule à proximité de
●
matières inflammables.
N'utilisez pas le mode de charge de la
●
batterie hybride (batterie de traction)
dans une zone fermée insuffisamment
ventilée, comme un garage ou une zone
où de la neige s'est accumulée.