Suzuki Across 2021 Manuel De L'utilisateur page 181

tueuse de l'environnement est dépassée
(pendant une conduite à pleine puissance,
etc.).
C
Accélération actuelle
D
Plage de fonctionnement de réfé-
rence
Une zone s'affiche en bleu sous la zone Eco
et peut être utilisée comme plage de fonc-
tionnement de référence pour utiliser la
pédale d'accélérateur en fonction des condi-
tions de conduite, comme le démarrage et la
conduite.
L'affichage de guidage d'accélérateur ECO
change en fonction des conditions de
conduite, comme lorsque le véhicule
démarre ou lors de la conduite.
Il est plus facile de conduire d'une manière
respectueuse de l'environnement en se
basant sur l'affichage indiquant l'actionne-
ment de la pédale d'accélérateur et en res-
tant dans la plage de fonctionnement de
référence.
"Score Eco"

L'état de conduite pour les 3 situations
suivantes est évalué selon 5 niveaux :
Accélération régulière au démarrage
("Dém."), conduite sans accélération
soudaine ("Vit.") et arrêt en douceur
("Arrêt"). Chaque fois que le véhicule
est arrêté, un score s'affiche (le meil-
leur score étant 100 points).
3-1. Combiné d'instruments
A
Score
B
"Dém."
C
"Vit."
D
"Arrêt"
3 situations s'affichent pour chaque icône
pendant la conduite.
Comment lire l'affichage de la barre :
Score Affichage de la barre
Non noté
Bas
Elevé
Une fois le démarrage effectué, l'affichage
"Score Eco" ne démarre pas tant que la
vitesse du véhicule ne dépasse pas 20 km/h
(12 mph) environ.
Le "Score Eco" est réinitialisé chaque fois
que le véhicule démarre pour lancer une
nouvelle évaluation.
Lorsque le système hybride s'arrête, le
score actuel total s'affiche.
*
: Le résultat s'affiche uniquement lorsque
"Score Eco" est sélectionné pour "Ferme-
ture affich.". (P.182)
Ratio EV/Ratio de conduite EV
■
A
Temps écoulé après le démarrage
179
*
3